当地表Im内含有容易溶解的盐类超过0-3%时即属盐渍土。在我国西北、东北的干旱气候地区及沿海平原地区分布有大面积的盐渍土。其含盐量通常是5% - 20%，有的甚至高达60% - 70%。由于土中含有易溶盐，土的物理、力学性质和筑路性质发生变化，引起许多路基病害。盐渍土在干旱季节和干旱地区，因盐类的胶结和汲湿、保湿作用，有利于路基稳定，但一旦受到雨水、冰雪融化的淋湿，含水量急增，出现湿化坍堤、沉陷、路基发软，致使强度降低，丧失稳定，甚至失去承载力，导致路基容易出现病害，如道路泥泞，路基翻浆及冻胀病害加重；受水浸时，强度显著下降，发生沉陷；硫酸盐发生盐胀作用，使土体表面层结构破坏和疏松，以致产生路面被拱裂及路肩、边坡被剥蚀等。针对这些情况，主要采用下述措施加以防治：

　　(1)加密排水沟，沟底应保持0.5% -1%纵坡；对路基填土低、排水困难地段，应加宽加深边沟或在边沟外增设横向排水沟，其间距不宜大于500m，沟底应有向外倾斜2% -3%的横坡。

　　(2)换填风积沙或矿料，其厚度不宜小于300mm，对加深加宽边沟的弃土，可堆筑在边沟外缘，形成护堤，以保护路基不被水淹。

　　(3)在盐湖地区用盐晶块修筑的路基表面，原来没有覆盖层或覆盖层已失散了的，宜用砂土混合料进行覆盖和恢复。路肩出现车辙、坑凹、泥泞，应清除浮土，泼洒盐水湿粒，再填补碎盐晶块整平夯实，仍用砂、土混合料覆盖压实。

　　(4)秋冬季节或春融季节，路肩容易出现盐胀隆起，甚至翻浆，对隆起的应予铲平，使地面水及时排除。

　　(5)边坡经受雨水或化学冲融后出现的沟槽、溶洞、松散等，可采用盐壳平铺或黏土掺沙铺土压密，防止疏松。

　　(6)在过盐地区对较高等级的道路，为防止路肩风蚀、泥泞以及防止水分从路肩部分下渗，而造成路面沉陷，其路肩可考虑采用下列措施：

①用粗粒渗水材料掺在当地土内封闭路肩表层；

②用沥青材料封闭路肩；

③就地取材，用15cm厚的盐壳加固。

　　(7)打石灰桩或砂桩，深度应达冰冻线以下且呈梅花状排列，并应符合设计要求。

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