桥梁加固工作近年已取得了很多进展，但我们依然面临很多问题。在加固设计方面面临的第一个难点就是要对已经出现缺陷桥梁的实际承载能力进行较准确的评估，构建缺损桥梁的有限元模型十分困难，工作量也很庞大，不太容易实现。

一、 重建轻养

近年来，特别是加快公路建设步伐的几年，公路建设每年一个新台阶，投资几千个亿，到处都是工地。而建设热潮的背后，却是维修养护工作举步维艰，国、省道干线公路及地方道路桥梁得不到正常养护，健康技术状况每况愈下，导致了大量病桥及危桥的产生。造成这种重建轻养的矛盾，首先是由于领导的认识不到位，重视程度不够；其次是对维修养护的资金投入相对较少，有些地方存在将有限的养护资金挪用的现象；再则就是从事维修、养护技术人才流失严重，基本上被抽去搞建设，基层养护职工队伍整体素质不高，难以适应现代社会发展的要求。

  二、 过度加固

近年来塌桥、毁桥事故频发，给人民的生命及财产安全造成了极大的损失，社会影响很大。

为此各地公路管理部门纷纷行动起来对辖区内的桥梁进行检测及加固工作，由于桥梁检测评估队伍良莠不齐，基层有经验的桥梁专业工程师不多，缺乏对桥梁技术状况的正确判断，所以在进行具体决策时难免矫枉过正，在加固有缺陷桥梁的同时，对一些技术状况相对较好的桥梁也进行加固，造成过度加固。