8月19日，S603环太平湖俞家隧道、共幸大桥及接线控制性工程俞家隧道顺利贯通，为S603环太平湖路如期建成通车奠定了坚实的基础。
S603环太平湖俞家隧道、共幸大桥及接线工程为省市（区）重点交通项目。紧紧围绕太平湖争创国家5A级旅游景区和打造运动休闲特色小镇为目标，打造绿色生态景观路。该项目全长4.78公里，按时速60km/h的二级公路标准设计，全线共设桥梁1座（共幸大桥188.5米）、隧道1座（俞家隧道1230米），路基宽11.5米，路面宽10.5米。
为确保隧道顺利贯通，黄山区精细谋划，落细落小，严格各项举措，要求项目部采取项目班子、专业班组分级管理模式，明确分工和职责。隧道开工前，项目部针对山区偏压隧道工程的重点、难点施工组织设计方案积极组织召开专家评审会，并对班组进行进、出洞支护施工方案、安全专项施工方案、隧道二次衬砌施工方案等进行详细交底，为隧道施工提供可靠的技术保障；施工过程中，监理单位对隧道材料严格把关，到各材料产地取样并进行试验检测，经检验合格才能进场。隧道第三方检测单位对隧道围岩及施工掌子面稳定情况进行严格监控量测、超前预报，把地质情况详细提供给项目部。同时，项目部采取项目经理责任制，分级管理，夜查制度，关键工序由项目部、施工班组两级领导带班检查作业，对超前支护、初喷支护、拱架安装、开挖进尺、混凝土浇筑等关键工序进行严格管控，确保隧道安全质量。
经过全体参建人员为期300余天的昼夜奋战，俞家隧道顺利贯通，项目建设取得了阶段性胜利。截至目前，S603环太平湖俞家隧道、共幸大桥及接线工程项目总体已投资1.85亿元，已完成总量约78%。现各项工作进度按照计划有序推进，共幸大桥主体工程已完成，俞家隧道二次衬砌完成1068米（总1230米），现进行工期护栏及桥面、路面水稳施工等一系列工程，计划年内完成全线的沥青混凝土路面施工，争取年内通车。
该项目建成后，黄山区将新增一条环湖旅游精品线路，改善了路网结构，实现沿湖地区交通基础设施承载能力和质量等级的大幅提升，更好地满足和服务于太平湖旅游发展，为太平湖乃至整个黄山区的经济社会可持续发展打下良好基础。