嘉兴是平原水乡，水网纵横，这也成就了桥梁密布的情况。这些桥梁是否安全？日前，省住建厅到嘉兴开展每年一次的既有城市桥梁安全专项督查，实地查看危桥的维护加固情况。 
发现桥梁病害尽快处理 
嘉兴市区的吉运桥横跨在运河上，建于上世纪80年代，见证了嘉兴城市发展的同时，因为“年纪大”，也有病害发生，今年被列入桥梁病害维修加固的名单。“主要问题是裂缝比较多，拱肋需要加固，如果不维修会影响桥梁日后的使用年限。”桥梁维修加固施工单位——上海久坚加固科技股份有限公司相关负责人高万里介绍。
记者跟随督查人员来到吉运桥现场看到，原本灰色的混凝土桥身底下已经多了一些黑色的东西。高万里说，这是碳纤维布，在覆上这层布之前，施工人员先对裂缝进行了注胶，用专用材料填塞裂缝，然后涂上碳纤维胶，最后才是覆上这层布，这样做的好处是能在一定程度上防止裂缝继续延伸，提高桥梁的刚度。
不同于梁式桥，吉运桥属于拱桥，施工单位对拱肋进行了裂缝处理，还增加了拱肋钢板粘贴的步骤。督查人员认真查看了现场情况，对于严重裂缝桥梁采用这种方法进行加固维修表示认可，“有河才有桥，所以桥梁普遍面临湿气重的情况，长年累月都有行人车辆来往，病害也会不断发生，及时和专业的处置是非常必要的。”
据悉，今年我市对凌塘桥、越金桥、颜库浜桥、陈家港桥、迎宾桥等7座检测发现的危桥进行了维修加固施工，对桥下空间进行整理，清扫长久堆放的垃圾，并在周边加上围栏。同时，对新发现的D级（不合格）桥梁南湖路南湖桥进行交通限制措施。　
全力保障既有桥梁安全
目前，市区建成区共有各类桥梁400多座，按照区域管辖范围分别由市园林市政局、南湖区、秀洲区及嘉兴经开区进行管养，其中2018年由市园林市政局管养的城市桥梁为147座，结构形式分为斜拉桥、梁式桥、拱梁组合桥、拱桥。
据悉，市园林市政局采用市场化管理手段，通过公开招标形式确定养护单位进行日常养护管理。养护单位按照养护技术规范要求和年度桥梁检测评定报告制订巡查计划，每天安排巡查人员对桥梁设施运行情况进行巡查，制定“一桥一档”养护方案，同时结合数字城管和110应急联动单，及时排查桥梁各类安全隐患，并立即进行维修处理或采取安全维护措施。市园林市政局还对维修过程实施动态跟踪、监督和检查，以保证维修质量和工期，加强对各类桥梁区域内的施工作业情况的管理，确保桥梁状况良好。
今年前8个月，桥梁完成栏杆维修加固约593米、桥下空间围墙维护栏安装12米、桥体结构裂缝注浆封闭3277.7米、桥体结构裂缝封闭4894.6米、桥梁桥体露筋除锈766平方米、防撞墙涂装1108米、止水带更换1054米、支座保养6384只、伸缩缝清理22751.6米、伸缩缝处砼浇筑4立方米、桥梁下方限高架安装6套、桥梁锚头锚箱检修保养196组。
在加强桥梁日常养护管理的同时，我市推进桥梁健康检测和加固改造，从2015年起每年对147座桥梁进行定期检测，并形成桥梁检测评定报告。通过前几年的桥梁检测评定，共发现东栅桥、竹桥港桥等11座桥梁整体状况较差，评定为D级（不合格）桥梁，我市对这些桥梁陆续进行干预，并同步进行桥下空间整理工作。
市园林市政局相关负责人介绍，下一步，我市将进一步提升桥梁管养水平，加强行业监管，并加强桥下空间治理，对私自占用、无序乱用的桥下空间进行巡查、排查，对清空后的空间及时安排维护措施或合理利用。