隧道施工以及使用过程中，由于地表压力的不断变化等情形会使隧道产生形变，因此需要对其进行收敛测量，以监测断面的位移情况，确保隧道的正常运营。  

       静态测量

       仪器设备 

       激光测距传感器，无线数据采集系统，无线数据发射装置。 

       项目实施 

       本项目开始实施阶段，整个实施过程分为前期现场信息收集、土建工作、设备安装、调试以及后期的试运行、投入运行后的维护，实行全过程的质量控制，确保了整个工程系统的施工质量。  

       该监测系统解决方案目标明确、结构简单、功能完备、流程清晰，整个方案因地制宜、具有鲜明的针对性。系统的设计方面考虑了监测功能及精度要求，也兼顾了工程投资的经济性。整个项目过程中系统试运行良好、数据可靠，能够准确表达监测点的工作状态，为运行单位及相关监督指导部门随时随地掌握盾构推进过程中隧道的安全信息提供了放心的平台。  

       动态测量  

       隧道下卧软土层在长期振动荷载作用下会不断地软化，导致隧道内壁沿轴线方向发生整体沉降以及局部的断面形变，其结果严重隧道的安全运营，因此，采用有效的检测技术及数据处理方法对隧道形变状态信息检测以及灾害预警就变得极为重要。车载激光测距仪是在传统隧道测量技术的基础上，与激光测距技术、PLC控制技术、计算机通信技术结合的设备，能对隧道内壁各断面进行连续的测量，获得激光发射点与断检测点之间的距离，通过无线通信向站级数据处理系统传递测量数据，由系统分析隧道形变状态并及时警。 

       检测车沿着隧道的轨道渐进行驶，在检测车上装有PLC，控制激光测距仪对隧道断面进行连续的旋转测量，所得的数据先存入检测车的PLC中，待检测区段行驶完后，激光测距仪停止测量，PLC中的数据通过无线通信的方式传输至站级数据测量系统。结合检测车的纵向定位系统，来确定隧道内每一测量断面的位置，即该断面距测量起始位置的精确距离。数据处理主要是对所测得的数据进行隧道断面的轮廓拟合，根据隧道断面上有限个点的位置坐标，便能通过曲线拟合得到隧道截面的轮廓，经过与原始设计轮廓的比较，得到隧道断面的形变情况，从而对可能发生的灾害及时预警。