日前，广州公共资源交易中心官网发布了鹤洞大桥（主桥、东西引桥）大中修工程勘察设计的招标公告。根据公告中的《立项文件》，鹤洞大桥引桥病害严重，在去年9月桥梁定期结构专项检测中被评定为不合格级（D类）桥梁，结构安全存在很大隐患，严重影响到行车的安全性与舒适度。

鹤洞大桥位于广州市海珠区和荔湾区之间的珠江后航道上，东连海珠区昌岗路，西接芳村区鹤洞路，整个枢纽工程由主桥、东引桥（E线、H线及K线引桥）、西引桥（W线引桥）、昌岗立交和广中立交组成，全桥总长2440米，主桥长648米，主跨360米。

鹤洞大桥（主桥）大中修工程包括且不限于对全桥所有拉索进行更换；对混凝土桥塔表面进行防腐涂装处理；对主梁钢结构表面进行涂装更换处理；更换主塔爬梯；对于裂缝超限的混凝土桥面板进行加固；对人行道、防撞墙破损、露筋处进行修复等。主桥工程建安费约5270.17万元，工程总投资7626.2万元。

鹤洞大桥（东西引桥）大中修工程包括对T梁结构横隔板加固及铰接改刚接、H线现浇格子板梁上下部结构改造、桥面铺装修复、桥梁结构裂缝处理、附属结构等的修补、桥梁支座更换等内容。工程建安费约23469.72万元，工程总投资35316.69万元。

根据《广州市交通运输局广州市发展和改革委员会关于印发广州市市政路桥项目近期（2019—2021年）实施计划的通知（穗交运〔2019〕269号）》、《广州市发展改革委关于鹤洞大桥（东西引桥）大中修工程可行性研究报告的复函（穗发改[2019]333号）》等文件显示，相关部门拟在2019年内完成施工图设计及审查、管线迁移施工招标等前期工作，2020年3月工程进场实施，主体工程2022年3月完工并通过竣工验收。

根据《广州文史》记载，鹤洞大桥建成前，旁边有个白蚬壳码头，有小渡轮来回接渡市民过江，渡轮可以载人也可带自行车，行人每次过江只要五毛钱，带自行车过江多五毛。有了鹤洞大桥后，市民不用再坐船了。鹤洞大桥的建成使海珠与芳村相连接，使该地区与整个广州紧密相连。

1995年鹤洞大桥破土动工，并于1998年7月23日建成通车。

1999年鹤洞大桥获得广州市改革开放二十年十大建筑提名奖。

2002年底，市政府进行鹤洞桥二期、三期光亮工程改造。

2003年，鹤洞大桥曾因混凝土桥面出现破损进行过局部维修。

2007年，为了避免鹤洞大桥石碴掉落伤及路人，维修公司挂上了大网。

2010年，鹤洞大桥进行过一次大修，花费了约1800万元，维修面积达4.7万多平方米，包括有裂缝的桥面铲掉重新铺设新的钢筋混凝土、桥梁加固等。

2013年底，鹤洞大桥再次封闭部分车道达一周的时间，进行桥面维修施工。

2014年，维修公司发布招标公告，提出鹤洞大桥东西引桥中间交通护栏更换、鹤洞大桥广中立交限高防撞门架设置。

此前媒体公布的资料显示，鹤洞大桥按设计使用寿命是50年，最大的车辆承载量是50吨。但是由于鹤洞大桥是出广州市区的主要桥梁，重型车通常超载超速是鹤洞大桥频繁修补的主要原因。