目前，随着科技进步不断地发展，很多人都慢慢适应着快节奏的变话，但是面对钢结构这样新型事物，它在制作和检测的时候应该注意哪些事项，今日中交路桥小编就来为大家分享一下。

　　钢结构制作首先对制作图纸详细了解，之后根据现有的生产制作条件合理设计焊接的顺序及焊接接头的形式，对于焊接顺序首先应该做点位置焊接的定位焊，以固定各个构建的位置及对位置做详细的精致的定位工作，真正的起到定位焊的应有作用，完成定位焊后做主焊缝，主焊缝即，占所焊接构件中所有焊接焊缝的大部分比重。

　　主焊缝的质量直接决定构件生产的质量，因此生产中对主焊缝的控制最为重要，无论是焊接熔深深度还是焊接缺陷，焊接焊缝的外观等等。对于主焊缝的焊接之前的准备工作具体有，焊接剖口角度的设计，焊接剖口角度与焊接钢板的厚度相关，焊接钢板厚度超过单面焊缝的可施焊的最大厚度时，采用双面角焊缝，双面剖口。

　　这样可防止发生层装撕裂，再者在对较厚板件的焊接时也应当注意焊接时的大气相对湿度，温度，施工场地的风速等。当湿度大于百分之八十时且焊接件的表面不干净，表面不平整等应当予以处理，当温度小于零度时，焊接应当对焊接板件的所要链接处做适当的预热处理，板件越厚预热温度越高，预热面积越大，说说风速，当风速大于八米每秒时且采用手工电弧焊接时，当风速大于每秒两米时的气体保护焊接时，应当在施工处搭设临时的防风蓬，这样做会大大的降低焊接缺陷的出现，尤其对于焊接时出现的气孔相当有效。

　　除去焊接 工作的注意事项外还要对焊接设备有比较熟悉的了解，如为焊接提供稳定电压的变压器，焊接保护气体的供气系统等等应做周期性的检查，焊接板件在进场前应当做好检测和编号，并做好统计，以便需要时方便寻找和方便购进板材。

　　焊接后对于 焊缝的检查尤为重要，对于主控项目，对于一级焊缝的监测要达到百分百的监测，对于二级焊缝监测做百分之二十检测，对于三级焊缝检测，可检可不检。检测时用无损检测，即为便携式超声波检测或者X光检测，检测完毕进行喷丸除锈，之后进行涂装。

　　以上，就是关于钢结构产品制作和检测的注意事项，为此大家对此有什么好的建议或者想法，欢迎大家留言!