验收性荷载试验是指试验控制荷载按设计标准或设计值确定，通过加载或等效加载评定结构承载能力是否满足设计要求的静力荷载试验。
    鉴定性荷载试验是指结构检测和检算后认定承载力不足的桥梁或实施试验研究的桥梁，通过逐级加载以评估其实际承载水平，并鉴定其结构承载能力的静力荷载试验。
    验收性荷载试验的主要测试内容有：结构控制截面的最大变位(变形、挠度)以及变位的纵、横向分布规律，结构最大拉、压应力及截面应力分布(中性轴位置)，支点变位及支座的工作性能，支点附近截面的主拉应力，既有裂缝的特征以及新增裂缝的出现和扩展情况等等。针对某些桥型，还需进行主体承重结构线形，斜拉索、主缆和吊杆索力等的检测。鉴定性荷载试验的测试内容除包括上述测试内容外，还应依据结构损伤的程度、部位、特征，结合鉴定目的适当增加测试内容。
    静载试验当为鉴定性试验时，控制荷载采用原设计荷载(通常情况下为当前的使用荷载)或拟改变通行能力(例如限载、提高荷载等级、特殊车辆通过等)所期望的荷载(目标荷载)；当为验收性试验时，采用设计荷载。使用荷载、目标荷载或设计荷载作为试验荷载标准时，称为控制荷载。

对于结构形式、跨径相同的多跨桥梁，可选择具有代表性的一跨或几跨进行试验；对结构形式不同的多跨桥梁，应按不同结构形式分别选择具有代表性的一跨或几跨进行试验；对于结构形式相同但跨径不同的多跨桥梁，则应根据计算结果，综合分析选定其中受力最不利的一跨或几跨进行试验。试验桥跨尚应结合桥梁实地调查和检算情况进行选择，建议考虑以下因素：
    1 保证一定的抽样代表性；
    2 该跨(墩)计算受力最不利；
    3 结构受力不明确，或受技术条件的限制，在理论上难以进行准确计算的部位；
    4 该跨(墩)缺陷较多或病害较严重；
    5 该跨(墩)具备试验实施条件，如便于搭设脚手架、设置测点或试验时便于加载；
    6 该跨(墩)现场交通组织的难易情况。