桥梁检测通常检测哪些项目
桥梁支座检测是一门直接服务于工程实践的技术学科，涉及到桥梁支座的计算理论、实验测试技术、仪器仪表性能、数理统计分析、现场实验给织等方面，其有较强的综合性、应用性和复杂性。随着我国交通事业的迅猛发展，桥梁公路里程不断增加，大件运输和超重车日益增多，公路运输对桥梁的通告能力和承载能力的要求越来越高，而一些旧桥陈旧化，破损现象日趋严重，难以适应日趋增长的交通量需要。为保证公路的畅通，创造一个安全、舒适的行车环境，加强桥梁检测工作愈显重要，这已成为各级公路管理部门工作的重点，同时随着自动化技术的不断发展计算机水平的不断提高，使得检测技术也取得了很大的进步。
桥梁支座检测的方法目前桥当检查主要是通过人工目测或者采用一些仪器设备进行现场测试、荷载试验及其他辅助性试验来进行的。随着科技的发展，许多先进的仪器设备应用到桥梁检测中，使检测工作更为方便快捷和准确。借助现代检测手段的无损检测技术（NondestructiveEvaluation，简称NDE），代表了桥梁检测技术的最新发展方向，也是桥梁健康与安全状况监测系统设计的关键。按照检测目的的不同，常用的检测方法有:
1.桥梁支座检测现状
桥梁支座检测通俗的解释就是对桥梁建成后的功能的鉴定评测，是通过一定的检 测手段来了解桥梁的技术状况等级及病害发生部位、严重程度、产生原因等情况, 并分析和评价既有病害对桥梁的影响，从而为桥梁维修加固提供可靠的技术和依 据。
1桥梁检测方法
目前，桥梁检查主要是通过人工目测或者采用一些仪器设备进行现场测试、 荷载试验及其他辅助性试验来进行的。随着科技的发展，许多先进的仪器设备应 用到桥梁检测中，使检测工作更为方便快捷和准确。借助于现代检测手段的无损检测技术，代表了桥梁检测技术的最 新发展方向，也是桥梁健康与安全状况监测系统设计的关键。
按照检测目的的不同，常用的检测方法有以下几种：
1. 1混凝土强度检测技术
混凝土强度的检测方法包括无破损检测和半破损检测。无破损检测方法有回 弹法、超声波法、超声回弹综合法、射线吸收与散射法等。半破损检测方法主要 有后装拔出法、钻芯法、8拙内部断裂法、衍！！如虹探针贯入法。不同检测方法 的检测原理、检测精度和检测技术要求都是不同的，实际检测时，应综合考虑各 种因素选择1种或几种方法。目前常用的方法有回弹法、超声回弹综合法、后装 拔出法、钻芯法。 1. 2混凝土质量及病害检测技术
桥梁技术是给混凝土桥梁，大坝做体检，了解其病害情况和工艺水平。 做质量检测或者为综合治理提供依据。它通过声波透过混凝土的速度反映混凝土 的密实性、均勻性、弹性模量与强度分布，由此了解混凝土梁桥浇筑质量和当前 的健康程度。混凝土的声波速度可以作为评价混凝土抗压强度与密实度的定量指 标。混凝土的波速与混凝土抗压强度有正相关关系，已被大量理论研究和测试对 比数据证明了。8(^1正式基于此原理，可用于在桥梁建造时候的质量控制和运行 桥梁的病害诊断，检测的分辨率可达分米级，检测结果直观。不仅可以作为 混凝土桥梁施工期的质量控制手段，通过对施工结果的检测，及时发现问题，及 时改进施工工艺；同时也可以作为已运营混凝土桥梁的病害诊治手段。处治前， 可通过检测发现问题所在；处治后，可通过检测评价处治效果。
桥梁检测是一项复杂而细致的工作，对于现有桥梁支座常见的病害应重视桥梁检 测技术的研究，随着新材料、新技术的不断更新发展，桥梁检测技术具有更广阔 的发展空间。
