中交路桥科技是从事工程检测监测、城市安全监测预警与评价、数字智能化研发为一体的复合型高新技术集团企业。
新闻资讯
铁路工程沉降观测之桥梁变形观测
更新时间:2021-05-13 10:08
  |  
阅读量:
字号:
A+ A- A

 无砟轨道桥涵、设计时速250公里及以上   有砟轨道桥涵应进行沉降观测与评估。并且无     砟轨道桥梁梁体应进行徐变变形观测与评估。  桥梁变形观测应以墩台基础的沉降和预应力混   凝土梁的徐变变形为主,涵洞变形观测应以自身沉降观测为主。                                                 

桥涵主体工程完工后,沉降变形观测期不应少于6个月;岩石地基等良好地质区段的桥梁,沉降观测期不应少于2个月。观测数据不足或工后沉降评估不能满足设计要求时,应适当延长观测期。

大跨度桥梁等特殊桥梁的沉降变形和梁体徐变变形应按设计方案进行观测。水中墩(台)和地形复杂的特殊桥梁,可根据工程实际情况制定沉降变形观测方案。

(一)桥涵变形控制标准

在轨道铺设前,应对桥涵变形做系统的监测及评估,确认桥涵基础和梁体长期变形等是否满足设计要求。

无砟轨道桥梁的梁体徐变限值应符合下表的规定。特殊桥跨结构的竖向徐变变形应符合设计文件的要求。

无砟轨道常用跨度桥梁的梁体徐变限值


桥梁墩(台)基础的工后沉降符合下表的规定,特殊条件下,无砟轨道桥梁沉降限值可结合预留调整量与线路具体情况确定。

桥梁墩(台)基础的工后沉降控制标准


超静定结构相邻墩台沉降差除应满足静定结构的规定外,还应满足设计文件给出超静定结构允许的沉降差要求。                                           

框构、旅客地道及涵洞工后沉降限值应与相邻路基工后沉降限值一致。

(二)桥梁工程沉降测量的一般规定

控制桥涵沉降,主要是控制工后沉降。在计算工后沉降的值时,由于受到各种因素的影响往往偏差很大。因此有必要进行实测验证,积累观测数据。

无砟和有砟轨道铺设前,应对桥涵沉降、变形作系统的评估,确认桥涵基础沉降、梁体变形等符合技术标准要求。

通过各施工阶段对墩台沉降的观测,验证和校核设计理论、设计计算方法,并根据沉降资料的分析预测总沉降和工后沉降量,进而确定桥梁工后沉降是否满足铺设无砟或有砟轨道要求。

根据沉降资料分析,对沉降量可能超标的墩台研究对策,提出改进措施,以保证桥梁工程的安全;同时积累实体桥梁工程的沉降观测资料,为完善桩基础沉降分析方法提供基础资料。

观测期内,基础沉降实测值超过设计值20%及以上时,应及时查明原因,必要时进行地质复查,并根据实测结果调整计算参数,对设计预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。

(三)桥墩台变形观测方案

桥梁沉降观测应桥梁墩台的沉降和预应力混凝土的徐变变形为主,建设期间分别在桥台及墩身上设置变形监测点。桥梁观测附合水准路线长度一般200m。观测断面及断面点布设须以设计文件为准,但一般原则如下。

(1)变形观测点布置

为了满足变形观测的需要,需要在梁部、桥墩及承台上设置观测标,自梁体预应力张拉开始至无砟轨道铺设前,应系统观测梁体的竖向变形,预应力张拉前为变形起点。承台观测标为临时观测标,当墩身观测标正常使用后,承台观测标随基坑回填将不再使用。观测断面及断面点布设须以设计文件为准,但一般原则如下:

1)对原材料变化不大、预制工艺稳定、批量生产的预应力混凝土预制梁,每个梁场前3片梁进行徐变观测,以后每100片梁选测一片。移动模架施工的简支梁,对前6孔梁进行重点观测,以验证支架预设拱度的精度,验证达到设计要求后,可每10孔梁选择1孔梁设置观测标。其余现浇梁应逐跨观测。

 简支梁的的1孔梁设置6个观测标,分别位于两侧支点及跨中;现浇梁上的观测标,分别在支点、中跨跨中及边跨l/4跨附近设置,相邻跨墩顶观测点可共用。桥面系防水层等部位施工时,观测标志可转移到挡砟墙上。确保观测标不与挂蓝滑道等冲突破坏。


连续梁梁体徐变观测标

 

梁体徐变观测标布置示意图
2)每个桥墩均设置承台观测标和墩身观测标。

3)承台观测标分为观测标-1、观测标-2,承台标-1设置于底层承台左侧小里程角上;观测标-2设置于底层承台右侧大里程角上,见下图。


承台观测标平面位置示意图
4)桥墩观测标的埋设                                             

①一般情况下当墩全高大于14m时(指承台顶至墩台垫石顶),墩身上埋设两个观测标,当墩全高小于等于14m时,埋设一个观测标。

②桥墩观测标一般设置在墩底高出地面或常水位0.5m左右;当墩身较矮立尺困难时,桥墩观测标可设置在对应墩身埋标位置的顶帽上埋设。特殊情况可按照确保观测精度、观测方便、利于测点保护的原则,确定相应的位置。桥墩上观测标的具体设置位置见下图。


桥墩监测标埋设图
③桥台观测标的埋设观测点原则上应设置在台顶(台帽及背墙顶),数量不少于4处,分别设在台帽两侧及背墙两侧(横桥向)。                 

④涵洞进出口两侧帽石或涵体应各设置1个沉降观测点。涵洞顶中心应设置一个沉降板,如下图。


涵洞观测标
(2)观测标构造                                                   

1)梁体沉降变形观测标

观测标采用φ20mm的不锈钢棒,钢棒露出外面部分需要磨圆处理。见下图所示:


梁体沉降变形观测标
    2)墩身沉降变形观测标                                           

采用φ15mm不锈钢螺栓。见下图所示:


墩身观测标
(3)观测方法

桥梁梁部水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线,沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如图所示,其中测点1,2,3,4构成第一个闭合环,测点3,4,5,6构成第二个闭合环。


桥梁梁部沉降观测水准路线示意图

桥梁墩台水准路线观测按相应等级水准测量精度要求形成附合水准路线,水准路线观测示意图如图所示:


(四)观测资料要求

桥涵基础沉降和梁体徐变变形的观测精度为±1mm,读数取位至0.1mm。

        测量单位要按照观测时间要求,及时进行沉降观测。观测数据及时计算存入数据库,所有测试数据必须真实准确,不得造假;记录必须清晰,不得涂改,观测数据要求结合施工过程,详细记录各个施工节点前后的观测数据。如架梁时间、轨道板底座施工、铺板时间、轨道板精调时间以及铺轨时间。

(五)观测频次

(1)梁体徐变变形观测

自梁体预应力张拉开始至无砟或有砟轨道铺设前,应系统观测梁体的竖向变形。预应力张拉前为变形起始点,梁体徐变观测的阶段及频次要满足规范要求,具体频次请参阅规范。

(2)墩台沉降观测

每个墩台从承台施工后,就要开始进行沉降首次观测,以后根据规范中要求的时间间隔进行观测,具体频次请参阅规范。

(3)涵洞沉降观测

涵洞沉降变形观测可在涵顶路基填土开始后进行,观测频次与路基沉降观测同步进行。

 

来源:铁路测绘微信公众号

上一篇:
桥梁现浇梁板高支模监测数据异常的几点思考
下一篇:
铁路工程沉降观测之路基沉降观测