桥梁桩基深入地下，笔者管理的桥基最深达80多米。为确保桩基的工程质量，必须进行科学的检测，确保桩基承载力能承载大桥自身的重量、车辆载重、风、雪、地震等荷载。

一、桥梁桩基检测的方法

桥梁桩基检测的技术方法有：低应变检测、高应变检测、声波透射法检测、钻芯法检测、单桩竖向抗压静载试验等四种常用的检测方法。

低应变法：采用低能量瞬态或稳态方式在桩顶激振，实测桩顶部的速度时程曲线或速度导纳曲线，通过波动理论的时域分析或频域分析，对桩身完整性进行判定的检测方法。

高应变法：用重锤冲击桩顶，实测桩顶附近或桩顶部的速度和力时程曲线，通过波动理论分析，对单桩竖向抗压承载力和桩身完整性进行判定的检测方法。

声波透射法：在预埋声测管之间发射并接收声波，通过实测声波在混凝土介质中传播的声时、频率和波幅衰减等声学参数的相对变化，对桩身完整性进行检测的方法。

钻芯法：用钻机钻取芯样，检测桩长、桩身缺陷、桩底沉渣厚度以及桩身混凝土的强度，判定或鉴别桩端岩土性状的方法。

单桩竖向抗压静载试验：在桩顶部逐级施加竖向压力，观测桩顶部随时间产生的沉降，以确定相应的单桩竖向抗压承载力的试验方法。

二、桩基质量的分类和判定

根据桩的质量,可将桩分为:优质桩、合格桩、严重缺陷桩和不合格桩。已就是通常说的I类桩、Ⅱ类桩、III类桩和 IV类桩。其判定依据如下：

不合格桩:动测波形严重畸变，对应桩身缺陷如裂缝、混凝土严重离析、夹泥、严重缩径、断桩等；这类桩一般不能使用，需进行重新成孔施工处理。

严重缺陷桩：动测波形出现较明显的不规则反射，对应桩身缺陷如裂纹、混凝土离析、缩径达三分之一桩截面以上，桩身混凝土波速偏低，达不到砼设计强度等级，对单桩承载力有一定的影响；该类桩要求设计单位复核单桩承载力后提出是否处理的意见。

合格桩:动测波形有小畸变，桩底反射清晰，桩身有小畸变，如轻微缩径、混凝土局部轻度离析等，对单桩承载力没有影响；桩身混凝土波速正常，达到混凝土设计强度等级。

优质桩:动测波形规则衰减，无异常杂波，桩身完好，达到设计桩长，波速正常，桩底无虑渣，混凝土强度等级高于设计要求。

桩的检测应由专业检测单位进行，并出具正式桩基检测报告及结论。