为保障道路交通安全，从8月5日开始，徐州市城管局对市区59条道路、12个立交下行通道，通过车载雷达进行路面空洞检测，检测总长度84公里。

徐州市市政管理中心工作人员介绍，路面空洞检测是利用雷达脉冲信号对地下进行成像的一种物理方法，是一种无损探测技术。技术人员可通过电磁波探测到道路内部是否出现脱空、空洞等病害情况，相当于人体检身体做的X光片。

在黄河南路西侧，记者看到，检测人员在车尾处组装了道路探测雷达的发射天线和接收天线，现场对这条道路进行检测。

据了解，道路探测雷达分为车载雷达和手推式雷达，车载雷达主要是针对机动车道进行检测，而人行道、非机动车道，则由手推式雷达进行探测。最终，两种道路探测雷达收集到的信息现场就能形成图谱，检测人员可以根据这张图谱来进行“诊断”。

据介绍，检测结论一般分成五级，一二三级在可控范围之内，需要日常加强道路观测，让空洞范围不再扩大，如果检测结论达到四、五级，就说明说地下存在空洞，这时就需要开挖道路进行维修。

本次检测共涉及59条市管道路和12个立交下行通道，其中包括：黄河沿岸、矿山东路、黄河南路、夹河街、湖北路等正在施工或者近两年施工完成的道路，检测总长度84公里，检测深度为地下5米。

据了解，现场道路检测工作会持续到九月中旬。徐州市目前已经检测完成10条道路，检测人员一般会选择在夜间作业，主要避开白天路面车辆多、复杂环境等问题。

徐州广电记者：潘璐璐 唐恺晟