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隧道仰拱厚度不足及缺陷 如何正确检测避免危害?
更新时间:2023-10-20 15:26
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  仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构,是隧道结构的主要组成部分之一,它不但要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下,而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。仰拱与二次衬砌构成隧道整体,增加结构稳定性。

  

"仰拱厚度不足危害

  

  仰拱厚度不足主要处理措施为对仰拱进行注浆钢花管注浆加固或者中空注浆锚杆加固,对仰拱病害严重的段落采取拆换仰拱的措施



 
  

测试方法:冲击回波法。

测试原理:通过冲击方式产生瞬态冲击弹性波并接收冲击弹性波信号,通过分析冲击弹性波及回波的波速、波形和制品频率等参数的变化,判断混凝土结构的厚度或内部缺陷的方法。冲击回波法采用的信号为低频信号,低频信号传播距离更远,通过选取合适的激振锤和传感器可以有效识别到仰拱底部信号,从而计算出仰拱厚度和缺陷。

当被测对象存在分层时,冲击弹性波信号会根据分层物阻抗差异不同产生反射,通过对信号的提取的分析,结合平面成像技术可测试出结构物厚度及混凝土内部是否存在缺陷。



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