11 月 10 日，现代快报记者从江苏省交通运输厅获悉，近年来，江苏省全力推广普通国省道桥梁结构健康监测系统，率先搭建省级公路桥梁健康监测平台，分年度、分批次对普通国省道重要桥梁实施结构安全监测，实现了跨江通道全覆盖、特殊桥型全覆盖，有效保障了重点桥梁的结构安全，形成了系统建设和运维经验。

在桥梁结构健康监测方面，全省积极加密加深监测网搭建，强化监测数据分析应用，构建桥梁结构监测高效管理体系，对桥梁日常巡查、经常性检查及定期检查侧重点提供有效指导，探索共建共治共享新模式。

前不久，一辆超重车刚行驶上高邮湖大桥，桥梁健康监测系统就发送预警短信至高邮交警部门，交警部门随后将该辆超重货车查获。在高邮境内，233 国道北澄子河大桥、125 省道高邮湖大桥、264 省道北澄子河大桥等三座国省道桥梁健康监测系统均布设了不停车动态称重系统，为交通综合执法部门开展查处提供了重要支撑。

在桥梁养护检测监测设备和技术方面，全省积极利用现代检测评估手段加强桥梁安全健康状况跟踪监测，深化健康监测技术防控安全风险，利用科学成熟的新技术有效提高养护管理水平；在桥梁养护 " 四新 " 技术应用方面，适应病害复杂化和养护规模化新要求，积极探索应用公路桥梁橡胶支座维护保养技术、超高性能混凝土等技术，提升养护工作的质量和效率。

近日，常州市公路事业发展中心通过桥梁结构健康监测系统发现，该市 233 国道泓口大桥吊杆下锚头环境腐蚀速率偏高且反复超出报警阈值，第一时间对锚头进行开锚抽检，结果显示锚头出现渗水锈蚀情况。该中心拟对桥梁进行专项检测，并根据检测结果进行养护处置。

据悉，江苏省将进一步加强桥梁管养部门与交通综合执法部门协作联动，加快推动桥梁养护精细化转型发展，强化桥梁安全运行风险的评估处置，持续夯实桥梁安全基础，力争到 " 十四五 " 末实现普通国省道特殊桥型桥梁、重载交通通道桥梁、等级航道桥梁、高龄桥梁的全覆盖。

厅公路中心供图

（校对 张静超 编辑 张宇）