随着最后一座桥梁点亮
苏州市普通国省道
44座桥梁健康监测系统全部上线
人会生病，生病了会看医生；桥梁亦如人，也会“生病”也要“看医生”。为实时掌握桥梁运行状态，更好地给桥梁“把脉问诊”，自“十二五”以来，苏州市公路事业发展中心不断探索桥梁结构监测技术，并依托工程实践逐渐积累了丰富的建设和运维经验，打造了国省道桥梁全天候在线的“私人医生”。
截至2023年底，全市建设完成国省道桥梁健康监测系统44座，覆盖系杆拱、T形刚构、连续箱梁、钢桁架桥等多种桥型。
统筹规划 压茬推进
根据省中心统一部署，2023年苏州新建或改造升级37座桥梁的健康监测系统，涉及吴中区、吴江区、相城区、太仓市、常熟市、昆山市、张家港市等区域。按照“省平台+单桥”监测系统架构，苏州公路中心从多角度多场景出发，选取典型桥梁开展结构健康实时监测，动态掌握桥梁结构运行状况，以防范化解桥梁运行重大安全风险。
从前期规划、方案咨询、施工图设计，到过程中设备选型、硬件安装、数据采集、数据传输存储都进行质量监督，严格把关实施质量。目前座桥梁已全部上线“江苏省普通国省道桥梁结构监测系统”统一平台。
数据融合、助力管理
车辆荷载是桥梁运营期间主要荷载，长期超载运输会使桥梁运营期技术状况急剧恶化、大大缩短桥梁的使用寿命。2023年，在G204张家港大桥和S359张家港大桥部署治超动态称重系统，通过融合动态称重和桥面监控数据，同时应用于桥梁健康状态监测和治超执法，实现了桥梁交通荷载数据“一点两传”。
同时通过在桥梁结构关键部位安装传感设备实现对桥梁运营环境、作用、结构响应和结构变化等相关关键参数进行在线监测，动态掌握桥梁运行状况、监控桥梁运营风险。当结构出现异常时，监测系统可以及时发现并报警，协助管养人员开展桥梁安全隐患排查。
精准评估 科学施策
看病要对症下药，桥梁“体检”数据越详实、全面，才越可以有效地找到桥梁“病因”、科学开好“病害处方”。桥梁健康监测系统作为传统人工现场检测的技术补充，在关键时刻发挥数据支撑、报警评估、科学决策的重要作用，同时在保障桥梁结构安全、指导桥梁养护管理等方面也发挥着必不可少的作用。当桥梁遭受台风、地震、车船撞击等紧急情况时，通过监测数据反演计算可及时评估事件影响，为防范化解风险、应急响应提供支撑。
随着海量监测数据的积累，工作人员可以通过构建结构模型评估桥梁运行状态和服役水平，对桥梁日常巡查、经常性检查和定将检查侧重点提供有效指导，同时结合实时监测数据和例行检查数据，对24年桥梁预防性养护提出科学建议。
“金风未动蝉先觉”
2024年，苏州公路将继续推进国省道桥梁健康监测系统的建设与运维管理工作，从桥梁安全运行风险管理、结构服役状态综合评估等方面持续探索，加强与执法部门协作联动，形成桥梁“监测→报警→处置”全流程闭环管理机制，实现桥梁管养从被动到主动、从粗放到精细、从“治危”到“治未”的转型发展。
