什么是公路治超非现场执法？

公路治超非现场执法是指公路管理机构根据保护公路的需要，在货物运输主通道、重要桥梁入口处等公路重要路段和节点设置公路超限检测技术监控设备。并根据以上设备记录的信息，经认定违法事实后,依据《广东省道路运输条例》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规，对违法超限运输车辆的当事人（包括车辆所有人、驾驶人或者车辆管理人）作出行政处罚决定的治超管理模式。

为何要开展公路治超非现场执法工作？

为大力强化科技治超手段，提升信息化治超水平，实现“机器换人”，充分发挥道路监控系统的威慑作用，对各类交通运输违法违章行为特别是超限超载车辆进行精确、高效管控，积极营造不敢超、不能超、不想超的社会氛围，更好地保护人民群众生命财产安全和公路基础设施完好。

公路治超非现场执法有何优势？

1.监管能力增强。依托动态自动称重检测系统，对过往车辆可实现全天候自动检测、号牌识别、筛录，大大提高了公路管控力度，有利于形成治超高压态势。

2.缓解治超难题。原有的拦车进站检测模式，执法效率低，极易造成超限车辆漏检的现象，且执法人员人身安全风险大，劳动强度高。非现场执法方式有效弥补了治超人员不足带来的监管不到位的问题，并且极大地降低了执法人员的安全风险。

3.规范查处行为。非现场执法实行网上操作，避免了传统治超执法环节中与行政相对人的现场接触；系统记录的违法数据不能更改删除，由信息采集员、信息审核员严格按规程操作，将经过初审和复审的违法车辆信息报送信息中心，严格实行“查”“处”分离，有效避免了“找关系”“说人情”等不正之风，最大限度地实现了公平公正。

公路非现场执法路段设置了哪些设备设施？

1.公路治超非现场执法技术设备。包含动态自动称重检测设备、车辆抓拍识别设备、视频监控设备、车辆信息数据处理系统等。

2.公路治超非现场执法告知标志标牌。包含进入非现场执法路段告知、严禁变道、检测区域告知、可变情报板实时检测车辆超限信息告知等标志标牌。

3.动态自动称重检测区域限速、车道标线等标识。

公路治超非现场执法会对哪些行为进行处罚？

经动态自动称重检测和电子抓拍系统记录的货运车辆违法超限超载运输行为，经立案审核认定后，依据《中华人民共和国公路法》第五十条第一款、《公路安全保护条例》第三十三条第一款、《超限运输车辆行驶公路管理规定》第二十七条第一款的规定，认定违法事实依法实施行政处罚。