桥面平整度是指桥面水平面的准确度，也就是桥面表面高低不平情况的评估，是桥梁安全行车的重要因素之一。桥面平整度的差异会导致车辆受损以及不安全的行车状况，甚至会导致桥梁失效。因此，对桥面平整度的评估和检测显得至关重要。

1、定长度直尺法

使用规定长度的平直尺搁置在桥面表面，直接测量直尺与桥面之间的间隙，以此作为平整度指标。截面描述方法。在桥面沿线使用多轮小车平坦度仪，通过测量小轮的上下摆动来表征桥面的平整度，并带动位移传感器的测杆在传感器的小孔槽里上下滑动，从而根据传感器输出的电位来确定路面平整度。力学反应测量法。通过测量车辆在桥面上通行时的力学反应，根据这些反应的数学分析来判断平整度是否在合理范围之内。

在进行检测时，首先需要选择合适的测试路段和测试地点，一般以行车道一侧车轮轮迹（距车道线0.8~1.0m）作为连续测定的标准位置。对于旧路已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置。在测试前，需要清扫路面测定位置处的污物。在施工过程中检测时，将3m直尺摆在测试地点的路面上，目测3m直线底面与路面之间的间隙情况，确定间隙最大的位置。用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量取最大间隙的高度（mm）。施工结束后检测时，按《公路工程质量检验评定标准》的规定，每一处连续检测10尺，按上述步骤测记10个最大间隙。最后以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果。