隧道结构探地雷达检测应用,初期支护中的缺陷、结构、厚度检测,二次初砌中的混凝土空洞、密实性、防水板与二衬的脱空、防水板与初支的脱空、钢筋间距与层数、混凝土厚度检测,仰拱检测。
一、隧道结构检测
1、初期支护
缺陷检测:混凝土空洞、密实性;初支与围岩的脱空、空洞
结构检测:钢拱架(格栅拱架或工字钢拱架)、钢筋网片
厚度检测:初喷+二喷的总厚度(确定超挖、欠挖)
2、二衬检测
缺陷检测:二衬混凝土空洞、密实性;防水板与二衬的脱空、防水板与初支的脱空
结构检测:钢筋检测(间距、层数)
厚度检测:混凝土厚度
3、仰拱检测
缺陷检测:仰拱密实性
厚度检测:仰拱填充层厚度以及仰拱厚度
二、天线频率选择
仰拱检测:探地雷达中频天线:200MHz~400Mhz
初砌与二砌:600Mhz~900Mhz
隧道管片:400Mhz
三、施工现场准备
隧道施工图纸(包括初支,二衬仰拱的设计参数)
隧道里程桩号标记,边墙上每10米或5米标记一个桩号,标记位置要准确且清晰
隧道管片(30环一个数据文件)
四、探地雷达数据采集
1、探地雷达数据采集软件,设置合适参数
2、探地雷达天线移动方向,探地雷达天线一定要和被测面耦合贴紧
3、检测时观察天线是否贴紧被测面和测距轮的旋转情况
4、数据采集时应注意打标记,每隔10米(10环)或5米(5环)打一个
5、数据采集时文件名称和所测部位(拱顶、拱腰、边墙测线位置时钟方向)一定要现场记录清楚,对应准确
6、电磁波速度标定
中交路桥科技依托勘察、检测(含特检)、设计等传统行业能力,可提供“检、诊、修、应”的全生命周期综合一体化服务,推动城市安全风险管理技术创新、模式创新、应用创新,提升城市安全运行风险隐患发现、防范、化解、管控的智能化水平,为推动城市安全发展提供坚实保障。在迈向智慧城市的新时代征程中,中交路桥科技有限公司将始终坚守安全底线,不断完善和优化城市安全运行综合服务平台,为城市的平稳运行贡献科技力量。