12月21日，宁波舟山港主通道项目工程建设指挥部在鱼山大桥浙江交工马目预制场项目部，组织主通道各监理办、项目经理部，杭州华新检测技术股份有限公司、中国船级社实业公司，各钢结构加工企业（科鑫、九桥、三鼎、三合、阿尔法、华滋、振华）等单位的代表近30人，召开了钢结构试验检测专项检查通报会。 
      首先，会议对近期指挥部组织开展的钢结构检测专项检查情况进行了通报，从检查情况看，钢结构加工制度质量管控基本到位，钢板厚度、焊缝探伤以及涂层厚度的抽检合格率分别达到了100%、99.96%和92.86%，通过落实指挥部提出的“焊接激光跟踪”和“质控比对”两大创新亮点，以科鑫为首的钢结构加工企业实现了螺旋焊缝、直焊缝的全自动焊接激光跟踪，部分焊缝尤如“工艺品”，不但提高了工效，降低了成本，而且大大提高了焊缝一次性检测合格率，从根本上确保了焊缝的质量。但是检查仍发现，诸如工点作业及班组标化、“6S管理”等规范性管理欠到位，焊缝外观质量控制不严格等问题，会议对检查发现的问题进行了分析，同时，对下步如何做好钢构 质量控制进行研究，并达成了共识，最后，指挥部对会议进行了全面总结，对下阶段工作提出了四个方面的要求： 
      一是尽力尽责，管控到位。各单位要尽力尽责、齐抓共管，严格执行自检、抽检、巡检等多种检测管理模式，确定检测到位、工序到位、管控到位、质量管理到位。 
      二是提升焊接水平，提高焊接质量。各单位要严格执行《宁波舟山港主通道项目钢结构焊接质量管理手册》（浙舟指〔2017〕106号）等相关文件要求，组织开展有力于提升焊接水平的活动，提高焊接自动化、智能化水平，从根本上提高一次检测合格率，确保焊接质量。 
      三是量化质控比对，标化管理落地。各单位包括钢结构加工企业，要组织学习，并落实品质工程相关要求，大力推广包括工点作业标准化，班组管理规范化，“6S管理”等相关管理措施，完善质控对比标识件，提高钢结构外观质量，提升主通道工程品质。

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