2017年12月28日，公路长大桥建设国家工程研究中心在河北固安正式成立，公司总裁陈奋健为中心揭牌，并出席了改革发展研讨会。公司总工程师张喜刚参加活动。

陈奋健在发言中，对工程中心6年来的艰苦创业历程和取得的成绩给予充分肯定，他要求中心深化改革，为把中国交建建设成为“具有国际竞争力的世界一流企业” ，进一步擦亮“中国桥梁”名片，团结奋进，砥砺前行。

国家工程研究中心是国家发展和改革委员会根据建设创新型国家和产业结构优化升级的重大战略需求，以提高自主创新能力、增强产业核心竞争能力和发展后劲为目标，组织具有较强研究开发和综合实力的高校、科研机构和企业等建设的研究开发实体。公路长大桥建设国家工程研究中心的主要任务是围绕国家重点工程和行业需求，建立大跨度、大宽度、深水域及外海桥梁建设亟需的关键技术与装备的研发和工程化验证平台，重点开发水深大于50米桥梁深水基础、长大桥梁结构体系与关键结构、高效装配式桥梁、安全监测与风险评估等技术及装备，参与技术标准制定，提升我国桥梁的核心竞争力和创新能力

交通运输行业共有三家国家工程研究中心，其中两家在中国交建，包括公路长大桥建设国家工程研究中心、疏浚技术装备国家工程研究中心。

公路长大桥建设国家工程研究中心是国家发改委和交通运输部在桥梁领域布局的唯一的国家工程研究中心，是中国交建实施创新驱动发展战略的示范基地。2012年进入筹备期， 5年中全面超额完成了国家发改委对工程中心筹备期的各项指标要求。2016年9月，中心筹建工作和创新能力建设项目顺利通过了国家发改委、交通运输部和中国交建组织的验收评审。2017年11月，中心获得了国家发改委正式核定授牌，这标志着工程中心完成筹建并进入了运营发展的新阶段。

揭牌仪式后，包括杨秀敏、郑皆连、王景全、缪昌文和肖绪文5位院士在内的专家和相关部门领导出席了改革发展研讨会。党的十九大报告中提出了建设“交通强国”的目标，同时，相关国家战略的实施也给桥梁技术发展带来了新的重大历史机遇。会上，大家一致认为，公路长大桥建设国家工程中心必须加快改革、升级发展，以满足国家发改委对工程中心评估考核及适应国家科技创新基地优化整合的需要，并更好地发挥国家级创新平台的作用。