公路桥梁荷载，按等级分，可分为公路Ⅰ级和公路Ⅱ级。按计算需要分，可分为车道荷载和车辆荷载，其中车道荷载为计算整体结构受力时采用，车辆荷载为计算局部结构时采用。

　　一、桥梁静力荷载测试内容有哪些?

　　1、引弧：带有垫板或帮条的接头，引弧应在垫板、帮条或形成焊缝部位进行，不得烧伤主筋。

　　2、定位：焊接时应先焊定位点再施焊。

　　3、运条：运条时的直线前进、横向摆动和送进焊条三个动作协调平衡。

　　4、收弧：收弧及拉灭电弧时，应将熔池填满，注意不要在表面造成电弧擦伤。

　　5、多层焊：如钢筋直径较大，需要进行多层施焊时，应分层间断施焊，每焊一层后，应清渣再焊接下一层;应保证焊缝的长度和高度。

　　6、熔合：焊接过程中应有足够的熔深。主焊缝与定位焊缝应结合良好，避免气孔、夹渣和烧伤缺陷，并防止产生裂纹。

　　7、平焊：平焊应注意熔渣和铁水混合不清的现象，防止熔渣流到铁水前面，熔池也应控制成椭圆形，一般采用右焊法，焊条与工作表面表70°夹角。

　　8、立焊：立焊时，铁水与熔渣易分离，要防止熔池温度过高使铁水下坠形成焊瘤，操作时焊条应与垂直面成60°~80°角，使电弧略向上，吹向熔池中心;焊每一道时，应压住电弧向上运条，同时做较小的横向摆动，其余各层用半圆形横向摆运加挑弧法向上焊接。

　　9、横焊：焊条倾斜70°~80°角，防止铁水在自重作用下坠到下坡口上，运条到上坡口处不作弧停顿，迅速带到下坡口根部做微小横拉稳弧动作，依次匀速进行焊接。 ⑽仰焊：仰焊时宜用小电流短弧焊接，熔池宜薄，且应确保与母材熔合良好;第一层焊缝用短电弧做前后推拉动作，焊条与焊接方向成80°~90°角;其余各层焊条横摆，并在坡口侧略停顿稳弧，保证两侧熔合。 ⑾焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，弧坑应填满。

　　二、检测费用应该谁来承担?

　　1、桩荷载试验应该由建设单位委托专业试桩单位(测绘院、勘察地质单位)进行荷载试验，费用由建设单位承担，施工单位没有资质负责，检测单位必须有国家相关地基检测方面的资质，且检测结果合格后，由建设单位报送设计单位，认可后，方可进行下一步程序。

　　2、打桩施工单位按照施工图纸进行施工，桩荷载试验是否能达到设计要求不是施工单位的责任。桩荷载试验应该由建设单位另外组织专业试桩单位进行荷载试验，费用由建设单位承担。但由于施工单位施工质量不合格原因造成的桩荷载试验没有达到设计要求，施工单位要负担费用