桥梁静载试验可分为三个阶段，即桥梁结构的考察与试验工作准备阶段、加载试验与观测阶段、测试结果的分析总结阶段。

桥梁结构的考察与试验方案设计阶段是桥梁检测顺利进行的必要条件。桥梁结构检测与桥梁结构的设计、施工和理论计算的关系十分密切，现代桥梁的发展对于结构试验技术、试验组织与准备工作提出了更高的要求。准备工作包括技术资料的收集、桥梁现状检查、理论计算、试验方案制定、现场准备等一系列工作。因此，这一阶段工作是大量而细致的，实践证明，检测工作的顺利与否很大程度上取决于检测前的准备工作。桥梁结构的考察与试验工作准备阶段的具体工作内容如下。

1．技术资料的收集。桥梁技术资料包括桥梁设计文件、施工记录、监理记录、原有试验资料、桥梁养护与维修记录、环境因素的影响、现有交通量及重载车辆的情况等方面，掌握了这些资料，能使我们对于试验桥梁的技术状况有一个全面的了解。

2．桥梁现状检查。桥梁检查包括桥面平整度、排水情况、纵横坡的检查；包括承重结构开裂与否及裂缝分布情况、有无露筋现象及钢筋锈蚀程度、混凝土剥落碳化程度等情况的检查；也包括支座是否老化、河流冲刷情况、基础有无冻融灾害等方面的检查。通过桥梁现状检查，使我们对试验桥梁的现状做出宏观的判断。

3．理论分析计算。理论分析计算包括设计内力计算和试验荷载效应计算两个方面，设计内力计算是按照试验桥梁的设计图纸与设计荷载，按照设计规范，采用专用桥梁计算软件或通用分析软件，计算出结构的设计内力；试验荷载效应计算是根据实际加载等级、加载位置及加载重量，计算出各级试验荷载作用下桥梁结构各测点的反应如位移、应变等，以便与实测值进行比较。

4．试验方案制定。试验方案制定包括测试内容的确定、加载方案设计、观测方案设计、仪器仪表选用等方面，试验方案是整个检测工作技术纲领性文件，因此，必须具备全面、详实、可操作性强等基本特点。

5．现场准备。现场准备工作包括搭设工作脚手架、设置测量仪表支架、测点放样及表面处理、测试元件布置、测量仪器仪表安装调试、通讯照明安排等一系列工作，现场准备阶段工作量大，工作条件复杂，是整个检测工作比较重要的一个环节。

加载与观测阶段是整个检测工作的中心环节。这一阶段的工作是在各项准备工作就绪的基础上，按照预定的试验方案与试验程序，利用适宜的加载设备进行加载，运用各种测试仪器，观测试验结构受力后的各项性能指标如挠度、应变、裂缝宽度、加速度等，并采用人工记录或仪器自动记录手段记录各种观测数据和资料。有时，为了使某一加载、观测方案更为完善，可先进行试探性试验，以便更完满地达到原定的试验目的。需要强调的是，对于静载试验，应根据当前所测得的各种指标与理论计算结果进行现场分析比较，以判断受力后结构行为是否正常，是否可以进行下一级加载，以确保试验结构、仪器设备及试验人员的安全，这对于存在病害的既有桥梁结构尤为重要。

分析总结阶段是对原始测试资料进行综合分析的过程。原始测试资料包括大量的观测数据、文字记载和图片等材料，受各种因素的影响，原始测试数据一般显得缺乏条理性与规律性，未必能深刻揭示试验结构的内在行为。因此，应对它们进行科学的分析处理，去伪存真、去粗存精，进行综合分析比较，从中提取有价值的资料。对于一些数据或信号，有时还需按照数理统计的方法进行分析，或依靠专门的分析仪器和分析软件进行分析处理，或按照有关规程的方法进行计算。这一阶段的工作，直接反映整个检测工作的质量。测试数据经分析处理后，按照相关规范或规程以及检测的目的要求，对检测对象做出科学的判断与评价。

桥梁静载试验应按照我国现行的《大跨径混凝土桥梁的试验方法》、《公路桥梁设计规范》或《城市桥梁荷载规范》进行。最后综合三个阶段的内容，形成桥梁静载试验报告。

文章来源：中交路桥工程检测

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