1．开发廉价、快速、自动化检测技术；
2．开发不受人为因素干扰的、能定量给出裂纹（缝）信息的技术；
3．开发多模式多路传感器技术；
4．开发包括传感器和激励器的自监测系统；
5．把NDE划为新桥设计程序的一部分；
6. 把检测的灵敏度和服务中断与实际的接收、临界预警等联系起来；
7．开发实用的标准化技术并制定规范；
8．启动包括桥梁施工和管理人员在内的工程继续教育程序。
1．先进的桥面板检测系统，包括双带远红外热成像系统、地面渗透雷达等：
2．先进的桥梁测试和健康监测系统，包括全桥监测系统的完线电发送、用精确的差分式全球定位系统(GPS)测量桥梁变形、用TRIP钢传感器对桥梁超载进行测量和监测等。
3．先进的疲劳裂纹探测和评估系统，包括测桥梁裂纹用的新型超声波和磁分析仪系统、热成像系统、便携式声发射系统、无线应变测量系统、微波探测和定量分析、无源疲劳荷载测量设备和电磁—声发射传感器等。
4．先进的锈蚀探测和评估技术，包括磁漏探测技术、探测先张法压浆空隙的冲击一反射系统、埋人式锈蚀微传感器及以磁为基础的测量系统。
5．用强迫振动响应法定量评估桥梁下部结构、用激光振动计测量斜拉索索力及量化的无损检测方法与桥梁管理系统结合。
