对正常运营的桥梁进行周期性的检查与评定，是根据交通运输部颁布的《公路养护技术规范》 JTG Hl0-2009、《公路桥涵养护规范》JTG Hll-2004强制性规定的，也是桥梁养护管理程序中重要环节，其目的是对在役桥梁“进行体检及诊断”，确定其基本的物理，悻能和功能状态，在检测数据的基础上进行桥梁技术状态评估分析。根据对桥梁的定期查、特殊检查和评估的结果，提供桥梁状态和退化评定的连续记录，提出桥梁养护与维修的对策，制订出对桥梁进行对应的养护措施、确定维修和加固计划的优先次序。
1．桥梁技术现况与养护依据
(1)对桥梁进行周期性的更新与检查评估数据，是现代桥梁管理信息系统中的重要环节，对所采集到的数据进行具体分析与积累，使得桥梁管理人员能够实时的了解桥梁结构是否损坏或功能等级是否降低。
1)桥梁由于营运多年，主要部位出现缺陷。如裂缝、错位、沉降等，通过检定确定桥梁各部损耗的程度及实际承载能力。
2)原来按旧标准规定的荷载等级设计建造的桥梁，现在由于交通量的不断增加，车辆载重量的不断加大，对桥梁通过能力和承载能力的要求也越来越高。通过检定，可确定现有桥梁的荷载等级，从而决定是否需要通过加固来提高其荷载等级。
(2)通过检查与评估信息的分析与处理，能提高管理部门应对桥梁不良状况的速度与能力，通过及时采取相应的管理及维护措施，消除隐患，提高运营安全度，保障公共运输安全。
(3)通过对桥梁的检查与评估，可以发现服役多年的桥梁存在的各类缺陷，确定各部位损坏的程度及实际承载能力，为桥梁的养护管理提供必要的依据。
(4)如果对桥梁用较深程度的检查，可以提供桥梁构件以及材料的退化程度信息，用于分析退化形成的原因与退化对桥梁构件的影响程度，达到跟踪结构与材料的使用性能变化的目的，使桥梁维护计划具有针对性，提高效率，能大大减低桥梁的维修成本。
(5)通过对桥梁的检查与评估，可以了解车辆和交通量的改变给桥梁运营带来的影响。原来按旧标准规定的荷载等级设计建造的桥梁，需要根据检查评估的结果，确定现有桥梁的承载能力，以采取相应的管理维护措施，如对桥梁进行限载或加固、提级等。
车辆过桥需要通过检查评估，确定过桥的可行性，并为临时加固提供技术资料。
(7)当桥梁遭受特大灾害时，如因地震、洪水等受到严重损坏或在建和使用过程中发生严重缺陷等（如质量事故、过度的变形和严重裂缝以及意外的撞击受损断裂等），需通 过检查评估为桥梁修复加固提供可靠依据。
2．积累桥梁信息数据，发展桥梁设计、施工与养护管理理论
(1)积累桥梁的现代化信息数据。国内对现有桥梁进行全面技术评定，建立和积累必要的技术档案资料。其主要内容如下：
1)对原有的老桥梁资料不全，或缺乏资料，需通过检定，重新建立和积累技术资料，为加强公路科学管理和提高桥梁技术水平提供必要条件。
2)随着我军现代化建设的发展，部队机动性对道路的要求越来越高，在国防干线上的现有桥梁，通过检定，可更加确切地了解桥梁的实际使用状态及承载能力，建立、健全并积累必要的桥梁档案资料。
3)目前，绝大多数桥梁已经建立和使用的信息管理系统，但是，仅处于数据积累阶段。检查数据是桥梁管理信息系统中数据库的主要动态数据和重要信息来源。
4)检查通过系统的积累桥梁技术资料，为桥梁管理与评定提供第一手资料，并为桥梁构件和同类桥型的退化分析提供客观的数据，从而为桥梁养护管理决策提供必要的技术支持。
(2)发展桥梁设计、施工、养护及管理理论：
1)对于一些重要的大桥或特大桥梁，在建成之后，通过检查验收，可评定其设计与施工质量，确定工程的可靠程度。
2)对采用新型结构的桥梁，通过检定，可验证理论的实践性和可靠性，进一步发现问题，总结经验，以便对结构设计理论及结构形式加以改进，使其桥梁更加完善。
3)能够为桥梁的设计、施工、养护等部门提供很好反馈信息，可以推动养护工作的规范化与科学化，减少桥梁生命周期费用，并检验桥梁结构的质量，推动和发展旧桥评定以及新结构的设计计算理论。
