桥梁施工监控与控制是桥梁施工技术的重要组成部分，它以设计成桥状态为实现目标，在整个施工过程中，通过实时监测桥梁结构的实际状态和环境状况，获得桥梁实际状态与理想状态之间的差异（误差），运用现代控制理论，对误差进行识别、调整、预测，使桥梁状态最大限度地接近理想状态，从而保证桥梁结构在施工过程中的安全，最终达到桥梁结构成桥状态满足设计和施工规范要求。

    随着桥梁施工技术的发展，桥梁施工监控的重要性逐渐被人们所认识。以往，在桥梁施工技术中并未突出施工监控的内容，甚至没有提到“施工监控”。而事实上，施工监控是施工技术的重要组成部分，并始终贯穿于桥梁施工中。施工监控在施工技术中未被重视主要是因为过去所建桥梁一般跨径不大，规模较小，影响因素少等，因为施工监控不力而产生的不良后果也就不明显，从而造成人们忽略了它的重要性。

    随着交通事业发展的需要，大量的公路需要建设，桥梁作为公路的咽喉工程，其建设任务更加艰巨。从过去十年我国的交通建设中就可以看出桥梁建设的艰辛。事实上，任何桥梁施工，特别是大跨径桥梁的施工，都是一个系统工程。在该系统中，设计图只是目标，而在自开工到竣工整个为实现设计目标而必须经历的过程中，将受到许许多多确定和不确定因素的影响，包括设计计算、桥用材料性能、施工精度、荷载、大气温度等诸多方面在理想状态和实际状态之间存在的差异，施工中如何从各种受误差影响而失真的参数中找出相对真实的数值，对施工状态进行实时识别（监测）、调整（纠偏）、预测，对设计目标的实现是至关重要的。

    在近年来的桥梁建设中，人们已普遍认知到施工监控在施工技术中的重要地位与作用。实际上，桥梁施工监控早在以前的施工过程中就已被采用，如在施工中为了保证桥梁建成时的线性符合设计要求，在有支架施工时总是要在支架上设置预拱度；在悬臂施工中总是要使施工节段的立模（或安装）标高高于设计标高一定数值，这实质上就是在对桥梁施工实施监控，这些处理的好坏常常被看作是施工技术水平高低的体现。

    桥梁施工监控不仅是桥梁施工技术的重要组成部分，而且也是实施难度相对较大的部分。对不同体系、不同施工方法、不同材料等的桥梁，其施工监控技术要求也不一样。以钢桁梁的悬臂假设为例，为使最终满足其设计标高，通常采用预设拱度的方法来解决，即将先架设的节点预先抬高来考虑后架设节段的影响。

    桥梁施工监控是确保桥梁施工宏观质量的关键。衡量一座桥梁的施工宏观质量标准就是其成桥状态的线形以及受力情况符合设计要求。对于桥梁的下部结构，只要基础埋置深度和尺寸以及墩台尺寸准确就能达到标准要求，且容易检查和控制。

    桥梁施工监控又是桥梁建设的安全保证。为了安全可靠地建好每座桥，施工监控就变得非常重要。因为每种体系的桥梁所采用的施工方法均按预定的程序进行，施工中的每一阶段，结构的内力和变形是可以预计的，同时可通过监测得到的施工节段结构的实际内力和变形，从而完全可以跟踪掌握施工进程和发展状况。

    桥梁施工监控不仅是桥梁建设中的安全系统，也是桥梁运营中安全性和耐久性的综合监测系统。随着交通事业的发展，荷载等级、交通流量、行车速度等必然提高，还有一些不可预测的自然破坏力也将会危及桥梁的安全。若在建设桥梁时进行了施工监控，并预留长期观测点，将会给桥梁创造终身安全监测的条件，从而给桥梁运营阶段的养护工作提供科学的、可靠的数据，给桥梁安全使用提供可靠保证。

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