在现有铁路隧道超前地质预报技术指南中，地质条件复杂程度直接影响预报分级，而分级的类别直接决定方法的种类选择。地质预测预报坚持隧道洞内探测与洞外地质勘探相结合、地质方法与物探方法相结合、多种物探方法相结合、地球物理方法与超前水平钻探相结合，辅助导坑与主洞探测相结合，开展多层次、多手段的综合超前地质预报，并贯穿于施工全过程。地质预测预报工作的方法、手段和内容应根据勘测设计预测的地质灾害分级确定。

根据地质灾害对隧道施工安全的危害程度，分为以下四级：

    A级预报：采用地质素描、隧道地震超前预报仪(TSP)、单点声波反射仪(HSP)、地质雷达、红外探水、超前水平钻探等手段综合预测。首先以长距离TSP和一种或几种短距离物探方法相结合进行预测，同时进行多孔超前钻探探查。局部复杂地段，开展多种短距离物探探测等多种方法综合预测。

    B级预报：采用地质素描、TSP，辅以红外探水、地质雷达，进行必要的单子L超前水平钻。当发现局部地段较复杂时，则按A级要求实施。

    C级预报：以地质素描为主。对重要的地质（层）界面、断层或物探异常可采用TSP进行探明，必要时红外探水和单孔超前钻探。

    D级预报：采用地质素描。

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