随着我国公路桥梁事业的发展，新建的高速公路及桥梁也越来越多，同时有的许多桥梁逐渐进入了养护维修阶段，有关专家认为桥梁使用超过25年以上则进入老化期，据统计，我国桥梁总数的40%已经属于此范畴，均属“老龄”桥梁。而且随着时间的推移，其数量还在不断增长， 　　需要进行检测的桥梁原因各种各样，绝大部分是旧桥，因为旧桥资料比较匮乏，相对而言管理起来比较困难；在特殊情况下有些新桥也要求做检测工作，综合起来主要有以下几种因素： 　　1.桥梁竣工经过运营一段时间后发现较严重的病害，影响其承载能力。 　　2.需要通过超过设计标准的特殊荷载车辆的桥梁。 　　3.桥梁施工质量较好，运营情况也良好，但希望提高其允许的承载能力。 　　4.缺乏设计、施工资料的桥梁。 　　5.施工质量较差，不符合设计要求的桥梁。 　　以上就是今天要讲的内容了，还有一些桥梁是因为一些特殊原因而需要做检测工作，比如为了取得一定的科研资料等等。现在一些特大桥梁不仅仅是要求做短期的检测，还需要进行长期的健康监控。