桥梁墩台的检查主要是墩台身缺陷及桥梁裂缝检查,墩台变位 (沉降、位移、倾斜) 的检查。 对于钢筋混凝土的墩台身来讲,比较常见的缺陷是混凝土的 冻胀引起剥离、混凝土的风化、掉角及船只碰撞造成的表面混凝 土擦痕、露筋、支座下混凝土局部承压而造成损坏;比较常见的裂 缝形态是墩台身沿主筋方向的裂缝或沿箍筋方向的裂缝(这些裂 缝一般数量不多) 、盖梁上与主筋方向垂直的竖向裂缝。 对于砖、石及混凝土的墩台身来讲,比较常见的缺陷是砌体 的砌缝砂浆风化、大体积混凝土内部的空洞引起的破损等;比较常见的裂缝形态是墩台身的网状裂缝及竖向裂缝(沿墩台身高度 方向发展延伸) 。 桥梁墩台身缺陷及裂缝检查,可以采用目测或借助于一些工具(例如用小锤轻敲以检查表面风化程度、剥落情况及内部空洞, 用读数显微镜检查裂缝最大宽度等) 来完成。 对于墩台的沉降、位移和倾斜情况的检查,一般可以先由目 测并结合桥梁上部结构检查进行初步判断。
桥梁墩台的沉降量 详细检验用精密水准仪测量,严格按国家一、二等水准测量规定 进行,并应闭合在两岸的永久水准点上。观测点一般选在墩台顶面的两端,其观测标志可用在墩台上埋置的铆钉头作为水准观测 点。桥梁墩台的倾斜情况详细检查可以在墩台上设置固定的铅 垂线测点,用全站仪或吊垂球测定墩台倾斜度。中小跨度桥梁墩 台水平位移的观测可用特制的钢线尺固定拉力作悬空丈量,直接 将丈量结果与竣工资料比较。钢线尺最好是铟钢制成,以免气温 变化的影响。