衡阳湘江公铁大桥位于广铁集团永州工务段管内的湘桂线上，建成于1957年12月，是中国继武汉长江大桥之后建成的第二座双层式公路、铁路两用大桥。

2月24日上午11点，湘江桥工区一行15名职工到达了湘江公铁大桥上。在春运尾声中，作为“桥梁医生”的他们，要为这座65岁高龄的桥梁进行一次“体检”和“保养”。

“湘江桥桥长437.5米，共有154根钢梁、1124根枕木、2244个螺栓......”湘江桥工区的党员工长汪军介绍起湘江桥来如数家珍，每一个数据都深深的印在了他的脑海中，对他来说这不仅是一座桥，更是他坚守27年的地方。

“今天，我们主要的作业项目是桥梁底掉块检查和螺栓涂油，请高空作业的同志们按规定穿戴好安全绳等防护用品，攀爬的时候注意安全。”汪军一边说着，一边快速穿好了自己的安全绳，并逐一检查了其他人员的穿戴情况。“高空作业时，我们离桥面有5.8米高，安全绳就是我们的生命线，所以在作业之前，一定要反复的确认到位。”

防护用品穿戴到位后，汪军带着阳云青、胡超两名职工从桥侧边的工作梯开始往桥梁上攀爬。工作梯与地面呈40度左右的斜角，宽约20厘米左右，一侧是桥梁内部的轨道，另一侧就是滔滔湘江水，站在上面，不熟悉高空作业的人会马上感到一阵眩晕。可这样的高度对汪军他们来说如履平地，他们手抓脚踩，不到半分钟便爬上了桥梁上的工作平台，进入了工作吊篮内。

在检查桥梁底掉块的过程中，汪军拿着一把工作锤，细细密密的一点点敲击检查:“如果有掉块没有检查到位，不仅可能会漏检桥梁的伤损，掉块击中正在行进的列车时，还会影响行车安全。”汪军如此说到。与此同时，阳云青和胡超则利用工作吊篮两侧的转盘，将工作吊篮移动到对应的位置，三人配合，就这么一米一米的，完成了这座“花甲”老桥的体检。

做完桥梁“体检”，“桥梁医生”们又开始了“保养”工作，他们今天要检查桥上所有的螺栓状态并进行涂油保养。多年的工作让汪军练就了“一指禅”的功力，“汪工长在检查螺栓的时候，只需要用手指敲一敲、推一推，用眼睛看一看，就能知道这颗螺栓的松紧和状态，检查效率是我们的好几倍。”青年职工胡超羡慕的说到。“其实没有他们说的那么神，就是在这座桥上呆的时间长了，设备的状况熟悉了，所以检查速度也就快了。”汪军工长谦虚的说到，手下检查螺栓的动作却是一刻不停。“其实，桥梁检查保养的项目有很多，桥墩、桥台、支座、轨道，方方面面我们都要进行周期性的检查和保养，确保这个年过‘花甲’的老伙计能够正常运行，在未来能服务更多的平安春运。”