一、桥梁经常检查的13个分项
1、外观是否整洁、有无杂草堆积、杂草蔓生。构件表面的涂装层是否完好，有无损坏、老化变色、开裂、起皮、剥落、锈迹。
2、桥面铺装是否完整，有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、波浪、碎边；混凝土桥面是否有剥离、渗漏、钢筋是否露筋、锈蚀、缝料是否老化、损坏、桥头有无跳车。
3、排水设施是否良好、桥面泄水管是否堵塞和破损。
4、伸缩缝是否堵塞卡死，连接部件有无松动、脱落、局部破损。
5、人行道、缘石、栏杆、扶手、防撞护栏和引道护栏有无撞坏、断裂、松动、错位、断件、剥落、锈蚀等。
6、观察桥梁结构有无异常变形，异常的竖向震动、横向摆动等情况，然后检查各部件的技术状况，知道异常原因。
7、支座是否有明显缺陷，活动支座是否灵活，位移量是否正常。支座的经常检查一般可以每季度一次。
8、桥位区段河床冲淤变化情况 （河床冲刷破坏、河床堵塞） 。
9、基础是否受到冲刷破坏、外漏、悬空、下沉，墩台及基础是否受到生物腐蚀。（ 墩身基础冲刷破坏、墩身基础冲刷破坏）。
10、墩台是否受到船只或漂浮物撞击而受损。（墩身受撞击坍塌、墩身受撞击坍塌）。
11、翼墙有无开裂、倾斜、滑移、沉降、风化剥落和异常变形。（翼墙滑移、翼墙开裂） 12、锥坡、护坡、调治构造物有无塌陷、铺砌面有无缺损、勾缝脱落、灌木杂草丛生。（锥坡塌陷、锥坡破损） 。
13、交通信号、标志、标线、照明设施以及桥梁其他附属设施是否完好。 （墩身反光标志破损、 限高标志变形） 经常检查尤其需要注意的问题： 桥梁支撑结构损坏或失稳、车船的意外碰撞损坏、桥梁墩台基础冲刷损坏、桥面交通安全设施的损坏、立交桥梁是否有危险掉下物。
二、检测前准备工作：资料收集
为确保桥梁现场检测工作的准确性，需要对桥梁进行初步调查，并收集资料，主要有以下内容：（1）设计资料：包括地质勘察报告、计算书、设计图纸以及 变更设计书和图纸；（2）竣工资料：包括竣工图、竣工质检及验收文件（含隐藏工程验收记录）、定点观测记录；（3）养护资料：包括桥梁维修、加固记录和图纸、日常养护定期检查资料；（4）检测资料：历次检测报告和常规定期检测中提出的建议；（5）校核桥梁的基本数据，寻找有关基准点。
三、桥梁编号规则
（1）桥跨、墩台、支座及上部结构编号示意如下图所示。左右幅构件编号均从向右侧开始。（2）伸缩缝：以桥梁小桩号侧开始，沿路线前进方向依次将伸缩缝编为1号、2号…n号伸缩缝。
（3） 锥坡、护坡：低桩号侧(前桥台)左右幅锥坡、护坡分别为L0、R0，高桩号 (后桥台) 侧左右幅锥坡、护坡分别为L1、R1。
（4） 翼墙、耳墙：低桩号(前桥台)侧左右幅耳墙分别为L0、R0，高桩号(后桥台)侧左右幅耳墙分别为L1、R1。
（5） 排水设施：沿里程增大的方向，右侧为R-1，R-2……R-n ，左侧为L-1，L-2……L-n。
四、桥梁检查步骤
（1）顺线路走向到桥位，面向桥梁正面首先拍一张桥面照，然后面向桥梁右侧拍一张桥梁立面照片，桥梁改建后应重新拍照一次，上下游桥梁结构或长度不一致，或起止桩号不一致还要有下游侧立面照片，并标注清楚。
（2）上0号桥台，从右侧翼墙开始按逆时针方向依次检查。
（3）检查下部结构(墩台身、墩台基础和墩台帽梁)，对于桥下净空较大可采用高倍望远镜、人字梯、桥检车等手段进行检测，对于跨河桥利用高倍望远镜及桥检车对墩台身进行检测。（4）检查上部结构(上部承重构件、上部一般构件和支座)，对于损坏严重或桥梁病害可能对结构承载力产生较大影响的桥梁，除了全面检查外，还要结合无损检测方法对结构性损伤进行加密检测，对病害原因判断困难的需增加必要的附加检测内容等手段对重点病害进行进一步的检测。
（5）检查防护工程设置是否合理，构造功能是否正常，构件有无遭受破坏。
（6）检查河床冲刷是否严重，有没有产生河床变迁，对桥梁结构有没有影响，对于桥下有河床铺砌的桥梁，检查铺砌的损坏状况。
（7）检查桥面系（桥面铺装、桥面板、伸缩缝、人行道、栏杆和排防水系统）的破损，特别注意沥青混凝土桥面病害和水泥混凝土桥面病害特征的区别，伸缩缝的功能是否有缺陷。（8）检查交通工程设施的完整性和有效性，包括视线诱导设施、防眩设施、隔离设施、标志标线等设施。
（9）在出现各种缺损的部位用油漆等涂料对其范围、日期进行标识 、拍照，用中文对损坏部位和程度加以描述，发现三类以下桥梁和难以判明损坏原因及程度的桥梁，作影像记录，并附病害状况说明。
（10）对各部件进行评分，提出维修建议和时间。
（11）检查日常养护情况。
（12）给出桥梁养护工作建议和桥梁总体技术状况评分。
五、具体问题分析之一：混凝土质量缺陷
蜂窝：混凝土局部酥松，粗骨料多砂浆少，石子间出现空隙，形成蜂窝状孔洞，这种现象称为混凝土的蜂窝。
麻面：指混凝土表面局部缺浆、粗糙，或有许多小凹坑的现象。
孔洞或空洞：孔洞或空洞现象系指表层或混凝土内部，由于在浇注混凝土过程中缺乏必要振捣或出现漏浆，导致混凝土表面或内部出现空洞。
掉角：构件角边处混凝土局部掉落，或出现不规整缺陷。
六、具体问题分析之二：混凝土表面缺损
风化：混凝土构件表面或整体出现的因物理、化学性质变化而形成的表面材质退化现象。 磨损：指构件在外界作用下出现的骨料和砂浆的表面磨耗脱损现象。
剥落(露筋)：由于混凝土强度不足或由于钢筋锈蚀体积膨胀引起混凝土表层脱落，造成粗骨料或钢筋外露现象。
破损(露筋)：由于超高车辆通行导致梁体混凝土刮伤，造成混凝土破损或钢筋外露现象。
七、具体问题分析之三：混凝土结构裂缝（荷载作用下裂缝）
弯曲裂缝：构件受弯拉作用产生的裂缝。
垂直裂缝：构件受压其强度不足产生的裂缝。
剪切裂缝(斜裂缝)：构件受剪切力作用所产生的裂缝，通常出现在剪切力最大的部位，对于受弯构件和压弯构件，往往发生在主梁的1/4跨或支座附近，由下向上成25~50o角度开裂。
断开裂缝：钢筋混凝土构件受拉时，产生的截面裂缝。
扭曲裂缝：构件受扭转和弯曲同时作用时而产生的裂缝，裂缝一般呈45o倾斜方向。
局部应力裂缝：构件受局部集中应力产生的裂缝，出现在墩台支座部位或受冲击荷载作用部位。
八、桥梁部件检查要点
1、上部结构
钢筋混凝土和预应力混凝土桥跨结构的检查，包括下列内容：混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落、露筋和钢筋锈蚀，有无活性骨料硅碱反应引起的整体龟裂现象；预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝；梁（板）式结构主要检查梁（板）跨中、支点、变截面处、悬臂端牛腿或中间铰部位；刚构和桁架结构主要检查刚构固结处和桁架节点部位的混凝土开裂和钢筋锈蚀等缺损状况；装配式梁桥应注意联结部位的缺损状况。如：组合梁的桥面板与梁的结合部位，及桥面板之间的接头处混凝土有无开裂、渗水；梁（板）接缝混凝土有无开裂和钢筋；横向联结构件是否开裂，连接钢板的焊缝有无锈蚀、断裂，边梁有否横移或向外倾斜；拱桥主要检查内容：主拱圈的拱脚、L/4、3/4L、拱顶处和横向联系、拱上结构的变形，及混凝土开裂与钢筋锈蚀等缺损状况。拱上立柱（或立墙）上下端、盖梁和横系梁的混凝土有无开裂、剥落、露筋和锈蚀。中下承式拱桥的吊杆上下锚固区的混凝土有无开裂、渗水，吊杆锚头附近是否有锈蚀现象。劲性骨架拱桥还要检查是否沿骨架出现纵向或横向裂缝。双曲拱桥的定期检查应特别注意：①拱脚有无压裂；拱肋L/4、3/4L处、顶部是否开裂、破损、露筋锈蚀；②拱肋间横向联结拉杆是否松动、开裂、破损；③拱波与拱肋结合处是否开裂、脱裂；④拱波之间砂浆有否松散脱落，拱波顶是否开裂、渗水等。圬工拱桥的定期检查应特别注意：①主拱圈有否开裂、渗水、砂浆松动、脱落变形；砌块有无断裂、脱落；拱脚是否开裂；腹拱是否变形；拱铰功能是否正常；②实腹拱的侧墙与主拱圈间有无脱落，侧墙有无变形，拱上填土有无沉陷或开裂；③空腹拱的小拱有否变形、错位，立墙或立柱有无倾斜、开裂；④砌体表面有无苔藓，砌缝有否滋生草木。上部结构典型病害-T形梁桥：主梁下挠现象、跨中裂缝、横隔板开裂、主梁腹板斜裂缝 空心板桥：板底露筋、纵向裂缝、板底横向裂缝、板底露筋锈蚀、铰缝填料脱落 箱型梁桥：腹板砼剥落、钢筋锈胀、梁底裂缝伴结晶、、湿接缝、横隔板破损、 双曲拱桥拱肋混凝土开裂 拱波系梁开裂 拱肋搭焊段开裂 双曲拱桥典型病害—腹拱腹拱圈混凝土开裂 腹拱圈混凝土开裂 腹拱圈混凝土破损 腹拱圈混凝土开裂 十、支座 简易支座的油毡是否老化、破裂或失效，钢板滑动支座和弧形支座是否干涩、锈蚀。摆柱支座各组件相对位置是否准确，受力是否均匀。四氟板支座是否脏污、老化。橡胶支座是否老化、变形、移位。盆式橡胶支座的固定螺栓有否剪断，螺母是否松动。辊轴支座的辊轴是否出现不允许的爬动、歪斜。 摇轴支座的辊轴是否倾斜。活动支座是否灵活，实际位移量是否正常。支座垫石是否破碎。
2、下部结构
（1）翼墙、耳墙 ：翼墙、耳墙应检查其是否有开裂、倾斜、滑移、沉陷等降低或丧失挡土能力的状况。
（2）锥坡、护坡 ：锥坡、护坡应检查其是否有冲刷、滑坍、沉陷等现象，造成坡顶高度显著下降。土质锥形护坡表面覆盖草皮是否损坏，有无沟槽和坍塌现象，铺砌面是否开裂，有无勾缝砂浆脱落、隆起或下陷、灌木杂草丛生和下滑，坡脚是否损坏。埋置式桥台台前溜坡基础埋置深度是否足够，有无冲刷损坏。
（3）桥墩、桥台 ：桥墩、台有否滑动、倾斜、下沉、冻拔或冲撞损坏；混凝土墩台及台帽有无冻胀、风化、腐蚀、开裂、剥落、空洞、露筋、变形等；台背填土有无沉降、裂缝、挤压、受冲刷等情况； 空心墩的水下通水洞是否堵塞； 石砌墩台有无砌块断裂、通缝脱开、变形、砌体泄水孔是否堵塞，防水层是否损坏；墩台顶面是否清洁，有无泥土杂物堆积、滋生草木，伸缩缝处是否漏水。
（4）墩台基础 基础下是否发生不许可的冲刷或淘空现象；扩大基础的地基有无侵蚀；桩基顶段在水位涨落、干湿交替变化处有无冲刷磨损、颈缩、露筋，有无环状冻裂，有无受到污水、咸水或生物的腐蚀。
（5）河床 河床是否变迁，有无漂浮物堵塞河道。
3、桥面系
高低差----在与结构物连接部位的高低差。
凸凹----沿纵断方向周期性的波即搓板，或表面的鼓包，如铺装表面的局部超填。
车辙----横断方向的波，即横断方向的凸凹，车轮通过频率较高的地方产生的规则凹槽。 泛油——在铺装表面沥青渗出的状态。
松散----由于行驶车轮的作用，铺装表面的细骨料慢慢地脱离，表面呈现锯齿式的粗糙状态。 磨光——铺装被行驶的车轮所细磨，形成平滑的状态。
坑槽----铺装层局部脱落而产生的洞穴或长槽。
桥头跳车----桥梁两端路基下沉而造成行车颠跳。
线状裂缝----横车道方向，或在其纵断方向，几乎沿直线伸展的裂缝。
网状裂缝----裂缝形成相互连结的网状或格子状。
伸缩缝是否有破损、结构脱落、淤塞、填料凹凸、跳车、漏水等。
人行道有无开裂、断裂、缺损。
栏杆是否松动、撞坏、锈蚀、变形。
排水设施、桥面横坡、纵坡是否顺适，有无积水；泄水管有无损坏、堵塞；泄水能力情况。防水层是否工作正常，有无渗水现象等。
照明标志、标线有无缺失；照明设备是否完好。
桥梁检查的内容是极其丰富的，对于不同的桥型有不同的检查侧重点，这就需要检测人员积累经验，化繁为简，抓取影响桥梁安全的主要病害，不遗漏影响桥梁使用的养护型病害，并提出合理化的建议。
