现在在道路交通检测当中绝大多数时候都是使用的公路动态称重系统，然后他之所以能够替代以往的检测方式主要是因为他有相对比较突出的优势，那么他到底有什么样的优势呢？我们一起来了解一下吧。
一：解决人力不足的问题
以往的检测方式通常情况下都是需要人力支持的，而人力支持对于人数的要求其实是比较高的，而很多时候其实是难以抽调出如此多的人数来完成检测活动的，所以很难进行全方位的抽调，使用公路动态称重系统的话，就能够有效的解决执法力量不足的问题，因为不需要安排那么多的人力去现场进行检测。
二：提高检测效率
传统的检测方式的检测效率其实相对来讲并没有那么的高，反而很多时候会因为检测造成交通道路不通畅或者是引发安全事故等。因此使用公路动态称重系统在一定程度上也是为了更好的提高检测效率，在完成检测同时，不影响道路的正常通行。
三：效果更好
传统的现场检测方式的效果其实是不错的，但是这种现场执法的方式对于某些经常发生的小问题的检查效果并不是特别的好，而公路动态称重系统是实时进行检测，也不会提前进行告知，所以为了避免违法，有很多人会下意识的约束自己的行为，能够更好的遵守道路安全法则，相对来讲，检测的效果要比以往好的多，而且更具有警示作用。
公路动态称重系统在优势方面还是比较突出的，它能够有效的节省警力资源，同时也能够保证检测效果，对于保证道路交通安全，以及帮助相关部门了解道路的事实情况都有着比较好的作用，所以目前才会在全国范围内大面积的使用。
中交路桥科技基安云治超非现场执法是一种全新科技治超执法模式，采用国际先进的石英晶体压电技术，融合loT物联网、边缘计算、边缘Al、视觉识别、云边协同、数据挖掘、云计算等前沿技术，在不干扰道路正常通行秩序的前提条件下，24小时全天候自动检测5-200km/h车速的货运车辆重量以及外廓尺寸，自动识别超限超载违法车辆并形成完整违法证据链，提升治超规范执法、精确查处、精准服务的能力，推动交通运输行业综合治理现代化发展之路。
应用领域
要对接部门:治超办、公路局、交通局等非现场执法部门。对非现场执法、精检站执法、源头执法、流动执法、一超四罚等各类治超站点对超限车辆进行交警录入、审核、处理、归档、抄报和抄告台账等操作，数据信息包含检测站、车牌号码、所有人、查处时间、轴数、限重(t)、总重(t)、超限重(t)、超重比(%)、处理次数、交警警录入状态等数据信息。
