中交路桥科技是从事工程检测监测、城市安全监测预警与评价、数字智能化研发为一体的复合型高新技术集团企业。
新闻资讯
路面构造深度试验(手工铺砂法)
更新时间:2023-11-24 09:12
  |  
阅读量:
字号:
A+ A- A

一、试验目的

本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度,用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。

二、试验要求

通过试验,要求掌握摆式仪测定抗滑值的试验方法和数据处理方法,了解电动铺砂法测构造深度的试验方法。

三、 仪器、设备

1、人工铺砂仪:由圆筒、推平板组成。

量砂筒:形状尺寸如图7.5.1a)所示,一端是封闭的,容积为(25±0.15)mL,可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V,并调整其高度,使其容积符合要求。带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。

推平板:形状尺寸如图7.5.1b)所示,推平板应为木制或铝制,直径50mm,底面粘一层厚1.5mm的橡胶片,上面有一圆柱把手。

刮平尺:可用30cm钢尺代替。

2、量砂:足够数量的干燥洁净的匀质砂,粒径为0.15~0.30mm。

3、量尺:钢板尺、钢卷尺,或采用已按式(7.5.1)将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。

4、其他:装砂容器(小铲)、扫帚或毛刷、挡风板等。

四、试验步骤

1、量砂准备:取洁净的细砂晾干、过筛,取0.15~0.30mm的砂置适当的容器中备用。量砂只能在路面上使用一次,不宜重复使用。回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。

2、 对测试路段按随机取样选点的方法,决定测点所在横断面位置。测点应选在行车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于1m。

3、用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净,面积不小于30cm×30cm。

4、用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂,手提圆筒上方,在硬质路面上轻轻地叩打3次,使砂密实,补足砂面用钢尺一次刮平。不可直接用量砂筒装砂,以免影响量砂密度的均匀性。

5、将砂倒在路面上,用底面粘有橡胶片的推平板,由里向外重复做摊铺运动,稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开,使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中,尽可能将砂摊成圆形,并不得在表面上留有浮动余砂。注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。

6、用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径,取其平均值,准确至5mm。

7、按以上方法,同一处平行测定不少于3次,3个测点均位于轮迹带上,测点间距3~5m。该处的测定位置以中间测点的位置表示。

五、 计算

1、路面表面构造深度测定结果按下式计算:

式中:TD——路面表面构造深度,mm;

V——砂的体积,25cm3;

D——推平砂的平均直径,mm。

2、每一处均取3次路面构造深度的测定结果的平均值作为试验结果,精确至0.1mm。

3、计算每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。

六、 报告

1、列表逐点报告路面构造深度的测定值及3次测定的平均值,当平均值小于0.2mm时,试验结果以<0.2mm表示。

2、每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。

路面构造深度实验报告

测点编号

1

2

3

4

5

构造深度(0.1mm)
















测点平均值(0.1mm)






评定区间

平均值= 标准差= 变异系数=

结论




















上一篇:
公路桥梁动态称重系统在替代传统检测方面有那些优势?基安云为您道来!
下一篇:
贵阳贵安完成21座城市桥梁的外观检测和实体检测,11座城市桥梁的荷载试验检测