5月1日，杭州湾跨海大桥度过了十周岁的生日。10年来，这座世界第三长的跨海大桥，有1.2亿辆次的汽车驶过，依旧容颜如初、身姿矫健。桥梁的技术状况评级一直为完好状态，还曾连续8年获得浙江省公路管养排名第一。参与大桥管养的中铁大桥局项目负责人江淦告诉科技日报记者“这得益于大桥管养管理团队超前的管理理念、先进的管理模式、智慧管养技术和完备的应急体系。”
杭州湾跨海大桥是横跨杭州湾的跨海大桥，北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。杭州湾跨海大桥是继上海浦东东海大桥之后，中国改革后第二座跨海跨江大桥。大桥全长36公里，于2003年11月开工，2008年05月01日通车。
巨大的通行量、复杂的自然环境……给大桥的管理和养护带来严峻挑战。然而10年来，大桥范围内的交通事故发生率、伤亡人数、直接经济损失等均低于浙江全省高速公路的平均水平。
杭州湾大桥管养单位采用市场化模式，集中全国桥梁行业的优势资源，包括中铁大桥局、中铁大桥院、同济大学、浙江大学等全国21家专业单位、300多名专业技术人员常年参与大桥管养工作。他们依托管养手册，建立专项标准，制订专项定额，为标准化管养作业提供了有力保障。
杭州湾大桥从运营伊始，就树立了“特桥特养”、“全寿命管养”、“预防性管养“三大先进理念，中铁大桥局专门编撰了《杭州湾跨海大桥管理养护维修手册》，这部20余万字的国内首部跨海桥梁养护手册，对大桥可能出现的病害、预防措施、维修方案等进行了详细说明，为大桥“长命百岁”制订了“保养秘方”。
“智慧管养”技术提高了大桥的管养水平。“桥梁快速视频检测系统”、“桥梁高清近景观测技术”等检测技术，桥梁检测无人机、斜拉索检测机器人、“多波束测深系统和多普勒声学剖面仪”等智能检测设备在大桥管养中得到广泛应用。大桥还建立了长期桥梁健康监测系统，布置于斜拉索、钢箱梁、主塔、海中平台等关键部位的507个传感器，实时采集和分析识别桥梁荷载、内力状态、动力模态、钢结构疲劳等关键参数，大桥出现任何“风吹草动”，相关管养单位就可以立即启动应急预案。
2013年和2016年，杭州湾大桥分别出现了运输的大型钢锭砸落桥面的突发事件，而大桥运营初期制订专项应急预案发挥了作用。各相关单位按照预案，迅速采取交通管制和疏导，对结构进行检测、评估和维修，保障桥梁在最短时间内恢复安全优良运营。
据介绍，目前杭州湾大桥正在建设特大型桥梁资产管理系统，该系统将运用大数据和人工智能技术，对10年桥梁管养中积累的海量数据进行整合分析，以期由电脑自动得到桥梁全寿命周期的各阶段具有最佳费效比的管养措施。