地下空洞是道路安全隐患的一种，主要由雨水冲刷渗流、地下管道老化和超负荷运行、地下工程施工不当、上部重载交通和振动荷载作用等引起。一旦空洞引发路面塌陷，会引起四周路面承受压力增大，潜在危险增多，修补重建难度加大。

地下空洞成因

一是雨污水管网老化或超负荷运行引起的“跑、冒、滴、漏”，导致水体渗漏，侵蚀周边土体，形成脱空与空洞。此类脱空与空洞形成偶然性比较大，由于地下管网渗漏情况比较隐蔽，如管网破损程度较小、水体渗漏量较小则病害逐步发育，定期进行雷达检测则可及时发现。如管线破损程度较大，短时间内渗漏水量较大，则易形成突发塌陷事故。

二是雨污管网周边车道结构层土体密实度较低，易受雨水渗漏、路面载荷振动影响，逐步形成脱空或疏松。

三是由于上部重载交通和振动荷载作用影响，路面破损，雨水沿破损裂缝下渗，侵蚀路面结构层下方土体形成脱空或疏松，此类原因形成的病害体一般需要较长时间的发育过程。

空洞雷达探测原理

探地雷达法是一种通过发射高频电磁波并分析其在地下介质中的传播、吸收以及反射等物理特性，查明相对介电常数存在较大差异的目标体（或地质体）的一种电磁波探测方法。探测时，发射天线发射高频宽频带电磁波，并通过另一个天线接收来自（地下）介质界面的反射波。当电磁波在介质中传播时，其路径、电磁场强度及波形、相位等随所穿越介质的电磁特性及几何形态而变化。因此，通过检测回波时间、幅度、相位等参量，解译出目标深度、介质特性及结构等信息。在数据可视化上，可运用数字图像的恢复与重建技术，对地下目标进行成像处理，以期达到对地下目标真实和直观的显示效果。

道路地下空洞雷达探测依据

(1)《城市地下病害体综合探测与风险评估技术标准》JGJ/T 437-2018;

(2)《公路工程物探规程》JTG/T 3222-2020。