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影响隧道稳定性的常见不良地质--岩溶
更新时间:2021-04-10 17:51
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岩溶的定义与特征

岩溶又称为喀斯特,是指可溶性岩层(主要是碳酸盐岩类,部分有硫酸盐岩、卤盐岩等)受地表水和地下水的化学侵蚀、崩解作用和机械破坏、搬运、沉积作用所产生的各种地表和地下溶蚀现象的统称。溶洞是石灰岩地区地下水长期溶蚀的结果,石灰岩里不溶性的碳酸钙受水和二氧化碳的作用能转化为微溶性的碳酸氢钙。在隧道施工中,溶洞是最常见的岩溶现象之一。

隧道通过岩溶地区,当发现地表有以下情况时,可初步判断其岩层中存在溶洞、暗河:

(1)四周汇水的洼地内,发现有落水洞、漏斗或天然竖并存在。

(2)落水洞、漏斗呈带状分布地段。

(3)地面塌陷和草木丛生以及冬季冒气等地段。

(4)地表水消失或附近有出水点(泉眼)的地段。

岩溶对隧道施工的影响

岩溶对隧道工程的影响,主要是岩溶水、岩溶洞穴及其填充物等的危害。

(1)隧道围岩范围内岩溶水的存在,改变了隧道围岩的工程地质条件和水文地质条件,致使围岩强度降低,渗透水压力增加。岩溶水的存在最直接的影响就是诱引突发性涌水、突泥等事故,严重影响隧道工程的施工安全和施工进度,腐蚀性的岩溶水腐蚀隧道结构。

(2)溶洞的存在使隧道围岩的物理、力学性质发生了变化,进而引起隧道地层刚度和应力场的变化。在隧道施工过程中,溶洞容易造成围岩中应力集中,隧道周边变形量增大,进而可能引起隧道施工中局部围岩的掉块和塌落,影响施工,造成一定的经济损失。

(3)地下洞体的存在使隧道部分悬空,隧道底部的溶洞充填物厚度大且松软或暗河水流给隧道基底处理造成一定的困难。隧道顶部溶隙与地面漏斗、落水洞相连通,贯通坍塌甚至可上延至地面。

文章来源:中交路桥工程检测
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