沥青路面养护对策应根据公路等级、交通量及分项路况评价结果及自然灾害等特殊情况的需要碗定。分项}暑况评价包括路面破损状况、行驶质量、路面强度和抗滑性能。对于项目级路面的维修养护，宜采用分项路况评价指标的结果作为制订对策方案的依据，路面综合评指标仅用于对路面质量的总体评价。对于网级路面的管理，宜采用综合评价指标的结果作为制订养护计划和决策资源分配的依据。

    沥青路面的养护对策包括：小修保养、中修罩面、大修补强、路面的改建和恢复，因自然灾害造成的破坏应进行的专项工程等

    根据公路等级、交通量、分项路况的评价结果及自然灾害等特殊情况，可制订如下维修养护对策：

①小修保养对策。路面状况指数( PCI)评价为优、良或中，行驶质量指数(RQI)也评为优、良或中的路段，对于上述指标的中等路况，不包括高速、一级公路，以日常养护为主，并对局部路面破损进行小修。

②中修对策。对高速公路和一级公路路面状况指数( PCI)评价为中，或行驶质量指数( PQI)评价为中的路段，应进行中修罩面；对于其他等级公路，路面状况指数(PCI)评价为次、差，或行驶质量指数(RQT)也评价为次、差，但强度满足要求的路段，宜安排中修罩面。

③大修对策。对于强度不满足要求的路段（高速公路、一级公路SSI小于0.8，其他等级公路的强度系数小于0.6）则应进行大修补强。

④抗滑处理。高速公路和一级公路的路面行驶质量、路面破损状况和强度均满足要求，但抗滑能力不足( SFC<0.4)的路段，应加铺抗滑磨耗层；二级及二级以下公路抗滑力不足SFC< (0.2 -0.3)或BPN< (27 - 32)的事故多发路段，宜进行抗滑处理。

⑤改建对策。因路面不适应现有交通量或载重的需要，应提高现有路面的等级，或通过加宽等措施提高道路的通行能力。

⑥专项养护。因自然灾害致使路面遭受严重的损坏，可申请专款对路面进行修复。

    大、中修及改建工程的路面结构类型和厚度，可根据公路等级、交通量、当地经济条件和已有经验，通过设计确定，具体要求应符合有关规定。对于专项工程，采取的维修养护对策应符合相关规范的相应技术规定。

    结合路面管理系统的使用，公路养护管理部门应根据路况评价结果和所选择的养护维修对策，以及养护维修资金的情况，统筹安排路段的养护优先次序，重点考虑交通量大、等级较高、破损较严重路段的养护维修工作，制订好各年的养护工作计划。

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