桥梁加固的主要内容有现场调查与资料收集、桥梁结构检查、加固前承载能力评定、加固增强设计、加固施工及控制养护和管理竣工验收。对于某些工程还包括加固后荷载试验等加固效果评价。

    桥梁加固是一项严密的系统工程，一般应遵循以下的工作程序：

    结构可靠性鉴定一加固方案确定一加固设计一施工组织设计一施工一验收。

    结构可靠性鉴定主要是了解桥梁结构的缺陷和损伤的信息，为加固方案的确定奠定基础。加固方案是对桥梁进行全面分析后制定的加固改造的“处方”。加固设计是现行规范和有关标准对加固方案的深化过程。加固施工是对被加固结构按照加固设计进行加固施工的过程。为了保证加固的质量和安全，对大型结构加固，施工前应编制施工组织设计。

    我国目前的加固规范颁布的时间较短，加固行业发展还未完全成熟，仍然存在不少混乱。不少加固行业存在随意选择加固材料，单凭经验和感觉进行加固设计的问题。他们对于如何能获得良好的加固效果和如何选择加固方案也没有一套固定的准则。许多加固设计者设计时常粗略计算，没有考虑不同施工阶段的验算要求，有些甚至不作计算。对于加固方案除了加固效果外，还应进行经济分析。桥梁加固的目的就是创造良好的社会效益和经济效益，可惜对经济效益进行全面分析的设计少之又少。因此，为了获得良好的加固效果和经济效益，桥梁加固行业需要严格遵守如下原则：

(1)方案制定的总体效应原则

    应该对结构的材料性能、构造、体系以及缺陷和损伤等信息有全面的了解，分析结构的受力现状，为加固方案奠定基础。还要考虑加固前后的受力状况，避免在加固过程中留下隐患造成安全事故。

(2)荷载取值和承载力验算的基本原则

    加固设计必须进行荷载取值和承载力验算。加固承受的荷载应该到现场进行调查取值。按照规定进行承载力验算时应该考虑结构加固时的实际受力程度，加固部分的受力滞后特点和加固部分与原结构协同工作的程度等。

(3)材料的选用原则

    选用的材料种类和性能应尽量与原结构一致，保持结构良好的结合效果。

(4)结构方案应技术可靠、方便施工的原则

    综合需要加固桥梁的整体情况和特点，采取合适的可靠技术。在加固方法的设计和施工组织上采取有效措施，尽可能减少对使用环境和相邻建筑结构的影响。

(5)经济合理，减少对原有结构损伤原则

    在兼顾经济性的前提下，尽量不更改原结构形式，避免对原结构造成损伤。

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