拱架按结构分有支柱式、撑架式、扇形、桁式、组合式拱架等，按不同材料可分为木拱架、钢拱架、竹拱架和土牛拱胎。木拱架的加工、制作简单，架设方便，但耗材较多，在当前已应用不多。目前采用最多的是钢、木混合拱架，以减少木材用量。钢拱架多用常备构件拼装，虽一次投资大，但可多次周转使用，宜在多跨拱桥中选用。
1．支柱式拱架
该种拱架支柱间距小，结构简单且稳定性好，适用于城市高架桥、干岸河滩和流速小、不受洪水威胁、不通航的河道。
2．撑架式木拱架
该种拱架构造较为复杂，但支点间距可较大，对于较大跨径且桥墩较高时，可节省木材并可适应通航需求。
3．扇形拱架
该种拱架是从桥中的一个基础上设置斜杆，并用横木连成整体的扇形，用以支承砌筑的施工荷载。扇形拱架比撑架式拱架更加复杂，但支点间距可以比撑架式拱架更大些，特别适宜在拱度很大时采用。
4．钢—木组合拱架
该种拱架在本支架上用钢梁代替木斜梁，可以加大支架的间距，减少材料用量。在钢梁上可设置变高的横木形成拱度，并用以支撑模板。
5．钢桁梁或贝雷梁与钢管脚手架组拼的拱架
该种拱架由在钢桁梁形成的平台上搭设立柱式钢管组成。如贵州省建造的跨径40m双曲拱桥，广东省建造的清远北江大桥，为跨径3*45m+8*70m+4*45m，全长1058m的钢架拱桥，均采用这种类型的钢组合拱架。
6．桁式钢拱架
该种拱架通常采用常备拼装式桁架拼装成拱形拱架，即拱架由标准节段、拱顶段、拱脚段和连接杆等以钢销或螺栓连接而成。为使拱架能适应施工荷载产生的变形，一般拱架采用三铰拱。拱架在横向可由若干组拱片组成，每组的拱片数及组数依桥梁跨径、荷载大小和桥宽而定，各组间可用横向联结系联成整体。
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