桥梁可以从不同的角度进行分类。

(1)按用途分类

    根据用途、材料、结构形式、规模或跨径等不同标准进行的分类。根据用途的不同，桥梁可以分为人行桥、公路桥、铁路桥、公铁两用桥、城市桥、管道桥、渠桥等。在不同用途下，桥梁设计的出发点和结构特点的差异也很大。例如，人行桥的荷载小，旦与环境的协调性要求一般较高。铁路桥的行车轨道是固定的，冲击力大，此外，还要考虑温度作用等附加轨道力。

(2)按材料分类

    根据使用材料的不同，桥梁可以分为石桥、木桥、钢桥、混凝土桥、预应力混凝土桥、钢——混凝土组合结构桥等。

    石料和木材为直接取之于自然的传统建筑材料，目前主要用于人行桥和公园景观小桥；钢筋混凝土和预应力混凝土是目前应用最广泛的建桥材料；钢桥由于其轻质高强，成为大跨度桥梁的首选材料；钢与？昆凝土可以有不同的组合方式，构建出各种组合结构桥梁；各类高分子纤维加劲材料、铝合金、玻璃钢等也在尝试作为新型桥梁结构材料。

(3)按结构形式分类

    梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥是四种比较典型的桥梁结构形式，梁桥又包括简支、连续、连续刚构、桁架桥等形式。此外，梁、拱和缆索支承方式可以有各种组合，衍生出多种新型桥梁结构形式。

(4)按桥梁规模分类

    乔梁跨度的大小是工程中十分关注的技术指标，虽然不能说桥梁的跨度与其技术水平完全成正比，但它能够反映桥梁的技术风险与宏伟程度，因而大跨度桥梁总是格外引人注目。

    对于特大桥、大桥、中桥、小桥直至涵洞的划分标准根据《公路工程技术标准》( JTG B01-2003)。但是，对于大跨度桥梁的界定，尚没有统一的标准。

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