节段预制拼装和体外预应力技术的综合运用，是现代混凝土桥梁工业化的发展方向之一。在桥梁的发展历程中，随着制造技术的进步、环保意识的提高、对耐久性的重视以及工程经验教训的积累，工程师们对“原位现浇”与“节段预制拼装”、“体内预应力”与“体外预应力”反复进行着实践和探索。“节段预制拼装”和“体外预应力”技术也在经历“肯定一否定一重新肯定”的螺旋式发展过程。近30年来，欧美、日本等国对“节段预制拼装”和“体外预应力技术”的研究十分重视，新建的混凝土梁桥大部分以这些技术为核心。
与传统的现浇体内预应力梁相比，“体内一体外混合配束+节段预制拼装”技术在合理性、耐久性及经济性方面具有较为突出的优势。
其技术合理性表现在：
(1)梁体节段工厂化的预制，施工质量易得到保证；
(2)节段的养护时间长，加载龄期晚，成桥后梁体的徐变变形以及预应力的长期损失都较现浇梁要小；
(3)相对整孔预制，节段重量较轻，尺寸较小，运输方便；
(4)下部结构施工与上部梁段预制可同步进行，且拼装速度快；
(5)对环境影响小，适宜桥下有特殊要求的桥梁施工；
(6)部分钢束布置在截面之外，方便了梁体混凝土的浇筑与振捣，易保证施工质量；
(7)腹板内钢束量减少，腹板厚度可减小；
(8)体内束弥补了体外束的很多不足之处，如体外束的极限承载力低、附加构造复杂等。采用混合配束，能使桥梁的综合性能得到提高。
在耐久性方面，工厂化预制提高了混凝土的密实度，延缓了加载龄期；体外预应力技术避免了体内预应力制孔、压浆等工序，体外预应力所具有的可检测、可调整和可更换特点，提高了桥梁的耐久性。在经济性方面，对于跨数较多的情况，工业化生产和快速拼装技术的优势明显。
在“体内—体外混合配束+节段预制拼装”技术中，存在制梁、运梁、架梁的过程，对工业化程度及吊装机具要求高，随着我国国力的增强，可以预计在未来几十年间，这一技术将在我国得到更多的应用和发展。
节段预制拼装和体外预应力有一些特殊构造。如对于节段预制拼装，存在节段划分、剪力键设置、接缝类型选择和临时预应力等问题；而对于体外预应力，需要设置相应的定位块、转向块和锚固块。
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