检测斜拉桥有助于维护斜拉桥的健康运行，对斜拉桥各个部位进行检测是非常有必要的。
    1.斜拉桥主梁及索塔轴线的检测
    主梁和索塔轴线的空间位置，是衡量斜拉桥是否处于正常营运状态的一个重要标志，混凝土徐变、温度变化等都会引起主梁和索塔轴线位置的变化。斜拉桥的索塔主要承受轴向压力，斜拉桥的主梁除了承受自重和活载引起的弯矩外，还承受由拉索水平分力引起的轴向力。当索塔和主梁轴线的实际位置偏离设计位置时，存在于索塔和主梁内的轴向力就会在塔和主梁内产生附加弯矩，而这种附加弯矩通常具有加剧塔、主梁轴线偏离正常位置的倾向。通过对斜拉桥索塔、主梁轴线的检测，能提供评判桥梁营运质量的依据。
    2.斜拉桥拉索索力的检测
    斜拉桥拉索索力的变化，是衡量斜拉桥是否处于正常营运状态的又一重要的标志。斜拉桥是一种内部高次超静定结构，通过调整拉索的索力可以使斜拉桥的线形和内力达到理想状态。但是，如果实际索力偏离了设计索力，这种偏离也会使索塔和主梁产生弯矩。通过对斜拉索索力的检测，不仅能为总体上评价斜拉桥的技术状况提供依据，同时也能在一定程度上发现拉索的锚固系统、防护系统是否完好，拉索钢索是否发生锈蚀等。
    3.主梁各控制部位应力的检测
    斜拉桥的主梁既是形成斜拉桥这一桥型结构的主要构件之一，同时它又直接承受着车辆和人群荷载的作用。 在恒载和车辆荷载作用下主梁各部分受力具有不同的特点，箱梁的底板主要表现为整体受力，由活载引起的局部影响较小；箱梁的顶板除了参与整体受力外，还直接受到车辆荷载的作用；而横梁主要表现为局部受力。在整体受力时，箱梁顶板的下缘受压，在受局部荷载作用时箱梁顶板的下缘受拉，因此箱梁顶板的下缘会经常处于多变应力状态下，这会加速构件的疲劳，促使裂缝的开展。通过对主梁各控制部位在给定外荷载条件下的应力检测，不仅能直接了解各测点的应力状态，为总体评价桥梁的技术状态提供依据，还能通过控制点应力状态的变异来詹现桥梁结构的变异。