隧道检测-雷达检测隧道超前支护质量方法
1、地质雷达法适用范围
地质雷达法适用于探测隧道支护厚度，背后的回填密实度，内部钢架。钢筋等分布的情况。
2、地质雷达主机的技术指标
（1）系统增益不低于150dB.
（2）信噪比不低于60dB。
（3）模/数转换不低于16位。
（4）采样间隔一般不大于0.2ns。
（5）信号叠加次数可选择或自动叠加。
（6）数据的触发和采集模式为距离/时间/手动。
（7）具有点测与连接测量功能。
（8）具有手动或自动位置标记功能。
（9）具有现场数据处理功能。
3、地质雷达天线的选择
（1）应选择有屏蔽功能的天线。
（2）垂直分辨率应高于2cm。
（3）最大探测深度应大于2m。
4、现场检测
（1）隧道施工控制时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅。两车隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰，左右边墙工布置5条测线，三车道隧道应在隧道的拱腰VU为增加两条测线，遇到衬砌有缺陷的地方应加密测线
（2）交工验收监测时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅。两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线，三车道隧道应在隧道的拱腰部位增加两条测线，遇到衬砌有缺陷的地方应加密布置测线。
（3）每5~10m测线应有一个里程标记。
5、介质参数的界定
隧道检测前应对衬砌混凝土的介电参数或电磁波速做现场标定，且每做隧道应不少于1处，每处实测不少于3次，取平均值为该隧道的介电常数或电磁波速。碎语特长隧道，应增加标定点数。
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