科学技术的发展使道路桥梁事业飞速发展，很多先进的科学检测技术应运而生，它们为桥梁的安全工作提供了保障。在隐患问题上及时检测出来，将安全威胁降到。笔者就几大重点检测技术进行逐一介绍与分析。

　　（一）声发射法检测技术与超声波检测法的检测技术

　　1、声发射法检测技术与超声波检测法的检测原理

　　声发射法，主要是指当材料本身因为受到外界的不可抗力的影响后发生的结构性变形，使物体结构从损伤源头以快速形式释放能量并因此发射出弹性波的物理现象。这种现象发生的原因是它的应力在材料本身中不均匀分布，使能量由高能向稳定能的转变。

　　超声波检测法是指利用超声波检测仪结合声波换能仪，将超声脉在传输中的速率、振波等数据进行分析与研究。将统计好的数据用来检测道路桥梁工程的质量问题。

　　2、声发射法检测技术与超声波检测法的检测优势

　　对于声发射技术来讲，材料本身发射出的声信号会囊括物体本身的相关信息，对信号进行研究与处理就会得到许多建设性的信息，从而找出道路桥梁的缺陷问题。这项技术能够客观的检测出道路桥梁是否安全，而且这项技术有较高的灵敏度与实时性，检测范围还很广，对于道路桥梁安全的问题它还能保持高度的准确性。而对于超声波技术来讲，此技术操作简单、检测安全性高，资金耗费较小，但是要注意超声波检测时要对多个测量点进行概率化分析，减少错误性的发生。

　　（二）地质雷达跟踪检测技术

　　1、地质雷达跟踪检测技术检测原理

　　此项技术是利用地质雷达对材料本身发出的高频率、多层次的电磁冲击脉，材料将这类的电磁冲击脉反射回去，这样可以根据材料的反射情况来判断缺陷方位。这项技术主要依靠的是地质雷达测试仪，它可以广泛的应用到各个地质领域，可以很、直观的进行检测，是一种高科技手段。

　　2、地质雷达跟踪检测技术检测优势

　　此项技术在应用时风险较低，经常用于对桥梁管道区域和加固区域的位置确定，即使在低分辨率的情况下检测到的数据也能保持高度准确性。而且它还能够绘制空洞剥离程度，覆盖面广、速度快，在应用时能够保证安全性。这是一种新型且又可靠的检测方式。

　　（三）冲击回波新型检测技术

　　1、冲击回波新型检测技术检测原理

　　冲击回波是指通过冲击力发出的低频应力波，当它传输到物体本身时，缺陷部分会将接收到的应力波反射回来，并且由反射源附近的传感器和数据处理器进行数据的系统化分析。这种检测技术能够通过接收的数据得到一种无损的检测结果，让桥梁建设的安全问题得到真正的保障。

　　2、冲击回波新型检测技术检测优势

　　相比上述检测技术来说，冲击回波具有更多的优势，相比超声技术来讲，它仅需一个测试面即可，这比超声波的方法简单易懂。在信号传导时超声波技术无法解决高信号杂波的影响，而且在测试点位较深的地方无法得到准确的定位，有可能在数据统计上出现偏差。而冲击回波通过声波频率断，直接解决杂波对其的影响，而且下深层度可至180厘米的地方，使准确度更高。

　　（四）红外热像检测法

　　1、红外热像检测法检测原理

　　此项技术是指当物体表面遇到红外辐射时，会产生相应的热像，通过温度场在物体表层的显示状况，在图片上显示出物体本身的缺陷，通过观察继而找出安全问题的一项技术。此项技术在实施时需要涉及到红外热像仪的使用。

　　2、红外热像检测法检测优势

　　说到红外热像检测法的优势可以提到以下几点：高频率、高灵活性、高方便性、高精度感等优点；检测时间短且检测准确度高；在检测时只要桥梁表面温度高于零摄氏度，就可以应用红外热像技术进行探测；检测焦距可达到无穷远，更适合大范围、无接触性检测。这样能使桥梁的隐患问题在高科技的检测下表露无疑，确保建设安全。