一、隧道二衬作用及厚度不足的危害

按照新奥法原理设计的公路隧道,采用复合式衬砌结构形式,其中二次衬砌是不可缺少的必要组成部分。地质条件良好的围岩在初期支护后,结构基本稳定,二次衬砌成为安全储备受力结构。在浅埋段、断层、土质隧道等软弱围岩地质段,初期支护很难保证围岩结构的长期稳定,二次衬砌则起到控制围岩变形的作用并保证隧道的长期稳定。

 二衬厚度不足,结构有效受力截面将减小,无法满足受力要求,局部产生应力集中,安全储备不够。尤其是在拱顶和拱腰部位,因为弯矩较大,如果二衬厚度不足,容易产生裂缝。因此，对隧道的二次衬砌的施工质量检测和控制尤为重要。在施工生产过程中,必须严格保证二衬厚度满足设计要求。

二、隧道二衬厚度的质量要求

根据JTGF60-2009《公路隧道施工技术规范》规定,衬砌厚度不小于设计值。

JTGF80/1-2017《公路工程质量检验评定标准》规定,衬砌厚度实测项目为涉及结构安全和使用功能的关键项目,其合格率不得低于90%。

三、隧道二衬厚度检测方法

目前，在隧道二衬厚度的检测中，常用的检测方法包括钻孔法、激光断面仪法、地质雷达法等。

隧道作为埋置于地层内的工程建筑物，安全性要求很高，对于隧道建设质量及运营安全来讲，隧道二衬厚度至关重要，所以要求非常严格，检测是把关质量的一项重要工作。