▲探地雷达车正在路面开展检测。

有的道路空洞深达近20厘米，岌岌可危

2022年5月，负责道路“体检”的探地雷达车，在衡阳县蒸阳大道发现一处地下空洞，面积达15.1平方米。“这处道路几乎只剩路面板，道路往下近20厘米全为空洞，道路随时有可能塌陷。”负责人立即将情况汇报给了相关部门，当天该隐患即被成功处置。

记者在检测现场看到，一辆商务车车尾拖着一个探地雷达检测装置，在道路上缓慢行驶。“它的工作原理类似人体做CT，就是利用探地雷达对道路空洞、脱空、腹水体以及土质疏松情况进行彻底检查，之后再根据不同病害实施‘早发现、早治疗’。”姜苏洋说。

据介绍，道路“体检”采集后的数据，将进行分析研判，并通过GPS锁定病害位置，上传信息管理平台，以便今后对城市道路塌陷风险进行动态管理，有效预防道路塌陷事故发生。

▲“体检”出的道路空洞。

王浩院士多次调度衡阳产学研转化工作

2020年以来，衡阳独创以“高校+园区”联动的“UP模式”引进高端人才、科创团队，打通产学研用边界，王浩院士团队作为第一批引进的科创团队，市委、市政府高度重视与其的合作发展，积极推动团队核心技术在衡阳转化落地。

两年来，王浩院士团队陆续参与了湘江污染排口应急检测、道路空洞探测、堤坝空洞探测、智慧水务试点等工作，共同推进衡阳“智慧水务”建设，全面提升了衡阳水务综合管理水平，助力衡阳“智慧城市”建设。

据王浩院士团队相关责任人介绍，王浩院士非常关注衡阳产学研转化工作，对道路空洞检测的成果多次组织会议听取汇报，对于特殊地质构造，雷达信号穿透深度较浅的情况，王浩院士提出了弹性波方案进行补充，达到了良好的检测效果，团队也将该方案申请专利，计划在更多需要深部探测的区域推广。今后，团队将在衡阳这片热土上继续创业奋斗，将更多新的产学研成果落地衡阳、辐射全国。（全媒体记者王翟 编辑唐锦）