桥梁的检查与检测应分为三个等级:经常性检查、定期检测以及因特殊情况触发的检测 。经常性检查的周期不超过一个月,由桥梁养护技术人员负责实施,主要用于检查桥区的违章行为、交通事故以及特别严重的桥梁病害。定期检测的周期一般不超过3年。根据结构的重要性和复杂程度设置。定期检测重点检测桥梁的结构病害,由养护单位的总工负责实施。其检测结果采用打分的方法评估桥梁的技术状态,是一种不科学的经验方法。因特殊情况触发...
桥梁的检查与检测应分为三个等级:经常性检查、定期检测以及因特殊情况触发的检测 。
经常性检查的周期不超过一个月,由桥梁养护技术人员负责实施,主要用于检查桥区的违章行为、交通事故以及特别严重的桥梁病害。
定期检测的周期一般不超过3年。根据结构的重要性和复杂程度设置。定期检测重点检测桥梁的结构病害,由养护单位的总工负责实施。其检测结果采用打分的方法评估桥梁的技术状态,是一种不科学的经验方法。
因特殊情况触发的检测是指发现桥梁重大病害、地震、火灾、洪水等灾害后,为确定桥梁的技术状态进行的检测,由具有相应检测实力的专业研究机构实施。
当前,桥梁的评估手段还非常的落后,除了桥梁的疲劳寿命评估方法和理论有一定依据外,其他方面(如混凝土钢筋锈蚀、预应力松弛、钢结构的锈蚀等研究)都还不足以解决实际问题。
由于当前的检测与评估手段落后,专业技术检测费用高昂,因此桥梁养护人员在经费不足的情况下往往难以确保桥梁安全,因此一味的就桥梁事故责备相关养护人员是不恰当的。
我国桥梁水下结构的检测仍让处于起步阶段,甚至在相关规范中没有明确的规定和要求。既有桥梁水下墩台、基础...
防撞墩主要起安全隔离、警示、预防碰撞的作用,并能在不幸发生碰撞时起缓冲作用,吸收并降低撞击冲击力,保...
桥梁承载力检测:公路桥梁承载能力的检测能准确评估公路桥梁等现代化交通设施的质量,保障交通设施的质量安...
桥梁结构检测是桥梁养护、维修和加固前必须进行的工作,也是桥梁评定、养护、维修和加固工作中的重要组成部...
公路桥梁现场检测是开展桥梁评定和养护维修的前期基础性工作。制定在用公路桥梁现场检测技术规程,进一步规...
桥梁的特殊检查,一般是在桥面铺装完成以后进行。由于混凝土结构在浇注过程中受到各种外力的影响,可能会产...