公路特别是山区公路的水毁,形形色色,各式各样,有水毁滑坡,有坡面冲沟、坍塌、泥石流,也有淤塞涵洞、掏挖路基、冲跨桥梁等等。公路水毁虽然形式多样,缝其形成原因往往只有以下几个方面,
(1)地质原因
公路水害的成因和活跃程度受地质构造的影响。对于断裂构造,存在着一定的构造带且风化强烈,为泥石流、塌方、滑坡等灾害提供了充分的固体物质。泥岩、页岩经强烈风化后,又为那些灾害提供了细颗料的物质,从而造成桥涵淤塞、河床抬高,引发路基垮塌等多种病害发生。
(2)地形、地貌原因
公路地形高低悬殊,山坡陡峭,在重力和水力作用下,松散、稳定性差、物料易形成垮塌和水土流失,为各种公路水害的产生和发展提供了条件。如山体植被稀少,自然横坡较大,局部性暴雨强度较大、频率高,河床比降大,那么公路水害程度也较大。因此,地形地貌因素是公路水害发生的又一重要原因。
(3)气象原因
雨季降雨集中,一次降雨量大,易为公路水害的形成提供丰富充足的水分条件。松散的固体堆积物在强降雨的作用下,含水量达到饱和时,黏结性、凝聚力迅速降低,在强降雨形成的地面径流冲击下,固体堆积物力的平衡很快被破坏,各种塌方、滑坡、泥石流等各种水害便发生,从而直接导致或诱导公路水害发生。因此,气候因素也是公路水害发生的原因之一。
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