当线路通过泥石流地区时，首先应充分预计和判明泥石流的成因、规模、发展趋势和冲、淤变化规律，论证以路基、桥梁通过或者以隧道等方式绕避的合理性，并判定工程安全度，以决定隧道方案的可行性。

    当采用隧道与明洞方案比较时，一般以隧道方案通过较为安全可靠，在决定隧道位置时应使洞身置于基岩中或稳定的地层内，其顶板覆盖厚度应充分考虑如下因素对隧道产生的最不利影响：

    (1)预计河床（主河谷和本沟）最大下切及侵蚀基准面对隧道的影响；

    (2)泥石流可能的改道和变迁对洞身的影响；

    (3)充分预计隧道防排水的处理难以达到要求或泥石流沟床预板坍顶等危害最不利情况时的影响。

    (4)施工爆破可能带来的危害，如顶板塌陷引起超载等对施工、衬砌结构安全等的影响。

    当采用明洞方案通过泥石流时，除应考虑上述因素外，其基础必须置于基岩或牢固可靠的地基上。洞顶回填的处理，应考虑河床下切和上涨以及相互转化的各种不利情况。

    在受彼岸山嘴或洪积扇影响而压缩河床，导致冲刷侧蚀威胁线路安全时，应考虑侧蚀作用对隧道或明洞的危害，在这种情况下，线路位置宜往里靠。

    当隧道（明洞）洞口位置毗邻泥石流沟时，应注意适当延长以避免泥石流可能扩散范围的影响。

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