路面养护是道路养护工作的中心环节，是养护质量考核的首要对象。路面是在路基上用各种筑路材料铺筑，供汽车行驶，直接承受行车作用和自然因素作用的结构层，其作用是满足行车的安全、迅速、经济、舒适的要求。因此，必须采取预防性养护和经常性的养护、修理措施，以保证道路的正常使用。

　　汽车在路面上行驶，除了克服各种阻力外，还会通过车轮把垂直力和水平力传给路面，在水平力中又分为纵向力和横向力两种。

　　另外，路面还会受到车辆的震动力和冲击力作用；在车后面还会产生真空吸力作用。在上述各种外力的综合作用下，路面结构层内会产生大小不同的压应力、拉应力和剪应力。如果这些应力超过了路面结构整体或某一组成部分的强度，路面就会出现断裂、沉陷、波浪、松散和磨损等破坏。

　　因此路面结构整体及其各部分必须通过养护，保持足够的强度，以抵抗在行车作用下所产生的各种应力。同时，路面还应有一定抵抗变形的能力，即所谓路面的刚度。如果路面结构整体或某一部分刚度不够，即使强度足够，在车轮荷载作用下也会产生过量的变形，而造成车辙、沉陷或者波浪等破坏。

　　因此，必须采取预防性养护和经常性养护、修理措施，使路面保持有一定的强度、刚度及稳定性，使路面结构具有足够的抗疲劳强度以及抗老化形变累积的能力，确保其耐久性，并使路面平整、完好，路拱适度，排水畅通，行车顺适、安全。同时，还要对原有路面有计划地进行改善，提高其技术状况，以适应运输发展的需要。

www.zjlq.net智能监测整理发布